2020車險情況

根據統計數據顯示，2019年車險保費收入8189億元，占整個財產險保費的63%。也就是說財產險公司63%的保費來源于汽車保險。

其實2019年車險已經開始上調，一些商業險折扣比往年少，而且以前保險公司還會贈送200元加油補貼，出單時還會贈送禮物等也沒有了。對此保險公司的解釋是，保監會在2019年出臺的新政策要求保單數據要上傳同步存檔，上面管理比較嚴，因此保險公司的優惠力度不大。

2019年各大保險公司為了響應保監會的政策，將統一返點數調整為20個點，雖然部分保險公司將返點數調整到二十多個，但相比往年返點力度相差甚遠，甚至有些地方借此直接取消返點，讓車主叫苦不迭，而2020年延續這一政策。

2020年車險為什么這么貴

以深圳地區為例，證券時報記者從一家大型保險公司深圳代理人處了解到，8月之前公司給該區域商業車險的手續費最多可以達到30%，其中代理人傭金15%，其他營銷費用15%。有的代理人為了搶奪客戶，不僅將15%的營銷費用返給客戶，甚至“零傭金”開戰，以至于客戶最高可以獲得合計達保費30%的各種返點。

然后，8月以來，該公司在深圳片區的舊車商業險手續費上限調整為20%，比之前30%的蛋糕縮小很多。而利益分配上15%傭金政策未變，其他營銷費用直接從15%降到5%，因此車主們可獲得的“返點”少了，以至于認為“車險漲價了”的情況。

返點越高的城市，之前山東、河北等地的商業險手續費率最多可以達到60%，有的地方甚至達到70%，還有的地方不到3000元的商業車險，可以拿到1000元油卡或現金返點。

2020年車險政策

銀保監會把車險特別提出來，以達成觸及利益的改革。將采取交強險與商業改革相結合，條款與匯率改革相結合，保障與服務改革相結合，市場和監管改革相結合，綜合施策、協同推進。

汽車行業業內人士王磊表示，目前從實際工作來看并沒有發現車險漲價的苗頭，而且2019年車險已經漲過，即便出臺新政策，也不會很快傳到消費終端。