為了保障事故發(fā)生時(shí)，受害者能夠得到最基本的保障，于是車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)就應(yīng)運(yùn)而生了。相信大部分車主都知道，強(qiáng)制保險(xiǎn)并不是每年固定的。今天車主指南要講的主題是車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)一年的費(fèi)用是怎么計(jì)算的，強(qiáng)制保險(xiǎn)包括哪些內(nèi)容。

汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)一年多少錢

交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用主要有兩個(gè)部分，分別是基礎(chǔ)保費(fèi)和浮動(dòng)費(fèi)率，交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是：

交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率X，X取ABCDE方案其中之一對(duì)應(yīng)的值）

對(duì)于非營(yíng)運(yùn)車輛來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)保費(fèi)多少取決于你的車有多少個(gè)座位，詳細(xì)可見(jiàn)下表：

而交強(qiáng)險(xiǎn)第二年價(jià)格是根據(jù)上一年的交通事故情況決定，同時(shí)不同地方的浮動(dòng)費(fèi)率方案可能并不相同，大家可以先參考以下交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率表，看看自己所在的地區(qū)究竟是執(zhí)行哪一種方案：

新規(guī)實(shí)施之后，方案A-D的最大優(yōu)惠折扣進(jìn)一步增長(zhǎng)，其中方案A的地區(qū)增長(zhǎng)幅度最大，達(dá)到了50%，方案E的地區(qū)比較慘，維持原樣沒(méi)有變化。

舉個(gè)例子，上海的車主李先生第一年交強(qiáng)險(xiǎn)繳納的費(fèi)用為950元，并且在3年內(nèi)駕駛記錄良好，沒(méi)有任何違章和肇事行為，那么到了第四年，李先生需要繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為：950×（1-30%）=665（元）。

強(qiáng)制保險(xiǎn)包括哪些

1、交強(qiáng)險(xiǎn)：全稱是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)；

2、旅行社責(zé)任險(xiǎn)：旅游局強(qiáng)制要求旅行社應(yīng)該購(gòu)買的保險(xiǎn)；

3、旅游意外保險(xiǎn)：由《旅行社管理?xiàng)l例》強(qiáng)制規(guī)定需要購(gòu)買的保險(xiǎn)；

4、建筑工人意外傷害保險(xiǎn)：由《建筑法》規(guī)定需要強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)；

5、煤炭工人意外傷害險(xiǎn)：由《煤炭法》規(guī)定需要強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍

保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失（受害人不包括本車人員、被保險(xiǎn)人），在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。通俗的說(shuō)，就是除了本車輛以及本車的車內(nèi)人員不在賠償范圍內(nèi)，其余情況造成的損失，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額：交強(qiáng)險(xiǎn)分有責(zé)和無(wú)責(zé)

以下情況，保險(xiǎn)公司可以不負(fù)責(zé)墊付和賠償

① 駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；

② 駕駛?cè)俗砭频模?/p>

③ 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；

④ 被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。