黔南車船稅新標準
黔南車船稅新標準按貴州車船稅新標準執(zhí)行，以下是貴州車船稅新標準相關內容：
貴州省行政區(qū)域內屬于《車船稅法》所附《車船稅稅目稅額表》規(guī)定的車輛、船舶(以下簡稱車船)的所有人或者管理人為車船稅的納稅人，應當依照《車船稅法》和《實施條例》以及本辦法的規(guī)定繳納車船稅。
貴州稅目稅額表
|
稅 目 |
計稅 單位 |
年基準稅額（元） |
備 注 |
||
|
乘 用 車 按發(fā)動機汽缸容量（排氣量）分檔 |
排氣量1.0升（含）以下 |
每 輛 |
120 |
核定載客人數(shù)9人（含）以下 |
|
|
排氣量1.0升至1.6升（含） |
300 |
||||
|
排氣量1.6升至2.0升（含） |
360 |
||||
|
排氣量2.0升至2.5升（含） |
660 |
||||
|
排氣量2.5升至3.0升（含） |
1200 |
||||
|
排氣量3.0升至4.0升（含） |
2400 |
||||
|
排氣量4.0升以上 |
3600 |
||||
|
商 用 車 |
客 車 |
中型客車 |
每 輛 |
480 |
核定載客人數(shù)10人－19人，包括電車 |
|
大型客車 |
每 輛 |
600 |
核定載客人數(shù)20人（含）以上，包括電車 |
||
|
貨 車 |
整備質量每噸 |
60 |
包括半掛牽引車、三輪汽車、低速載貨汽車等 |
||
|
掛 車 |
整備質量每噸 |
30 |
|||
|
其他 車輛 |
專用作業(yè)車、輪式專用機械車 |
整備質量每噸 |
60 |
不包括拖拉機 |
|
|
摩托車 |
每 輛 |
60 |
|||
|
機 動 船 舶 |
按照國務院的規(guī)定執(zhí)行 |
||||
|
游 艇 |
|||||
-
在這方面，法律未有明確規(guī)定，但行業(yè)內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細] -
根據(jù)相關政策規(guī)定，注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險，...[詳細] -
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時，需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題，需...[詳細] -
當車主忽視了按時繳納車船稅，所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛，年審始終是一個不...[詳細] -
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車（BEV）： - **描述**：純電車是指依靠充電獲...[詳細] -
在當下，對于購車選擇，是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言，燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細] -
當代交通工具的更新?lián)Q代，讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而，除了挑選心儀的座駕外，新...[詳細] -
從經(jīng)濟角度來看，新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用，新能源車的電力費用更...[詳細] -
油電混合車作為技術先進的產物，融合了電能與燃料，通過電池及發(fā)電機提供動力，在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細] -
汽車保險在發(fā)生事故后，對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況，商業(yè)保險第二年的費用會有所調整...[詳細] -
一般而言，在距離保險到期一個月內進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠，還可...[詳細] -
首當其沖的是第三者責任險，這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償，確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細] -
在性質上，座位險被歸類為責任保險，只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償；而駕乘險則屬于意外險，無論責...[詳細] -
在選擇購買汽車時，人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
