杭州車船稅新標(biāo)準(zhǔn)
杭州車船稅新標(biāo)準(zhǔn)
車船稅實(shí)行定額稅率。定額稅率也稱固定稅額是稅率的一種特殊形式。定額稅率計(jì)算簡(jiǎn)便,適宜于從量計(jì)征的稅種。車船稅的適用稅額,依照條例所附的《車船稅稅目稅額表》執(zhí)行。
國(guó)務(wù)院財(cái)政部門、稅務(wù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況在《車船稅稅目稅額表》規(guī)定的稅目范圍和稅額幅度內(nèi),劃分子稅目并明確車輛的子稅目稅額幅度和船舶的具體適用稅額。車輛的具體適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市人民政府在規(guī)定的子稅目稅額幅度內(nèi)確定。
車船稅采用定額稅率,即對(duì)征稅的車船規(guī)定單位固定稅額。車船稅確定稅額總的原則是:非機(jī)動(dòng)車船的稅負(fù)輕于機(jī)動(dòng)車船;人力車的稅負(fù)輕于畜力車;小噸位船舶的稅負(fù)輕于大船舶。由于車輛與船舶的行使情況不同,車船稅的稅額也有所不同(如下表)
載客汽車 | 每輛 | 60~660 | 包括電車 |
載貨汽車 專項(xiàng)作業(yè)車 | 按自重每噸 | 16~120 | 包括半掛牽引車、掛車 |
三輪汽車 低速貨車 | 按自重每噸 | 24~120 | |
摩托車 | 每輛 | 36~180 | |
船舶 | 按凈噸位每噸 | 3~6 | 拖船和非機(jī)動(dòng)駁船分別按船舶稅額的50%計(jì)算 |
載客汽車
《車船稅稅目稅額表》中的載客汽車,分為大型客車、中型客車、小型客車和微型客車4個(gè)子稅目。其中,
大型客車是指核定載客人數(shù)≥20人的載客汽車;
中型客車是指核定載客人數(shù)≥9人且<20人的載客汽車;
小型客車是指核定載客人數(shù)≤9的載客汽車;
微型客車是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排氣量≤1升的載客汽車。
載客汽車個(gè)子稅目的每年稅額幅度為:
1.大型客車,480~660元;
2.中型客車,420~660元;
3.小型客車,360~660元;
4.微型客車,60~480元。
2012年新的車船稅將按7個(gè)檔次征收
(1)1.0升(含)以下 60元至360元
(2)1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元
(3)1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元
(4)2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元
(5)2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元
(6)3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元
(7)4.0升以上 3600元至5400元
凡發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量小于或者等于l升的載客汽車,都應(yīng)按照微型客車的稅額標(biāo)準(zhǔn)征收車船稅。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量以如下憑證相應(yīng)項(xiàng)目所載數(shù)額為準(zhǔn):
(1) 車輛登記證書(shū);
(2) 車輛行駛證書(shū);
(3) 車輛出廠合格證明;
(4) 車輛進(jìn)口憑證。
5.客貨兩用汽車按照載貨汽車的計(jì)稅單位和稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征車船稅。
三輪汽車
《車船稅稅目稅額表》中的三輪汽車,是指在車輛管理部門登記為三輪汽車或者三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的機(jī)動(dòng)車。
低速貨車
《車船稅稅目稅額表》中的低速貨車,是指在車輛管理部門登記為低速貨車或者四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的機(jī)動(dòng)車。
專項(xiàng)作業(yè)車
《車船稅稅目稅額表》中的專項(xiàng)作業(yè)車,是指裝置有專用設(shè)備或者器具,用于專項(xiàng)作業(yè)的機(jī)動(dòng)車;輪式專用機(jī)械車是指具有裝卸、挖掘、平整等設(shè)備的輪式自行機(jī)械。
專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車的計(jì)稅單位為自重每噸,每年稅額為16~120元。具體適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市人民政府參照載貨汽車的稅額標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)定的幅度內(nèi)確定。
船舶
《車船稅稅目稅額表》中的船舶,具體適用稅額為:
1.凈噸位小于或者等于200噸的,每噸3元;
2.凈噸位201~2 000噸的,每噸4元;
3.凈噸位2 001~10 000噸的,每噸5元;
4.凈噸位10 001噸及其以上的,每噸6元。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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