車主評價:外觀、手自一體56速愛信F21變速箱、換檔適中、很低少有頓挫感、長檔、降檔都能很好領會駕駛員的意圖。
車主評價:前排座椅稍微前翹了一點,會導致駕駛者和乘坐人員坐久了有很明顯的吊腳感,也會造成腰酸背痛,不過后座的舒適性就好多了!
車主評價:操控還是不錯的,雖然不懂啥三大件。至少覺得自己能開的隨心所欲在自己掌控范圍。貌似轉彎的時候感覺比較傾斜啊,今天開CRV特意試了下。感覺還是80傾斜明顯大多了。
車主評價:目前保持10個油左右,感覺還可以,畢竟這個車也這么重,而且是上、下班開開,路上都是高峰時間,車走走停停的。
發動機:CA4GD1 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰B30
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車主評價:外觀、手自一體56速愛信F21變速箱、換檔適中、很低少有頓挫感、長檔、降檔都能很好領會駕駛員的意圖。
車主評價:前排座椅稍微前翹了一點,會導致駕駛者和乘坐人員坐久了有很明顯的吊腳感,也會造成腰酸背痛,不過后座的舒適性就好多了!
車主評價:操控還是不錯的,雖然不懂啥三大件。至少覺得自己能開的隨心所欲在自己掌控范圍。貌似轉彎的時候感覺比較傾斜啊,今天開CRV特意試了下。感覺還是80傾斜明顯大多了。
車主評價:目前保持10個油左右,感覺還可以,畢竟這個車也這么重,而且是上、下班開開,路上都是高峰時間,車走走停停的。