車主評價:操控不錯,方向盤指向性很好很挺輕,60碼的時候過高架上算是很大的彎很輕松。在顛簸道路上方向盤傳遞的路況很明顯。
車主評價:空間是絕對的給力,2710mm的軸距使車內空間絕對寬敞,不管前排還是后排空間都能合理的安排到位,不會給開車人和乘車人任何一點點的因空間問題而帶來的不適。
車主評價:當時定朗逸就是看中了它的后排空間,C4L 的后排空間還是相當的不錯,2710mm的軸距快趕上B級車了
車主評價:動力1.8的家用足矣,偶爾一次3000轉換擋超車感受感受推背感還是很強的(只針對1.8車型)自己的車 誰沒事天天去體驗推背感,
發動機:WFZ 1.8 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:139ps/rpm 最大扭矩:172n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
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車主評價:操控不錯,方向盤指向性很好很挺輕,60碼的時候過高架上算是很大的彎很輕松。在顛簸道路上方向盤傳遞的路況很明顯。
車主評價:空間是絕對的給力,2710mm的軸距使車內空間絕對寬敞,不管前排還是后排空間都能合理的安排到位,不會給開車人和乘車人任何一點點的因空間問題而帶來的不適。
車主評價:當時定朗逸就是看中了它的后排空間,C4L 的后排空間還是相當的不錯,2710mm的軸距快趕上B級車了
車主評價:動力1.8的家用足矣,偶爾一次3000轉換擋超車感受感受推背感還是很強的(只針對1.8車型)自己的車 誰沒事天天去體驗推背感,