車主評(píng)價(jià):電助力確實(shí)好用,低速很輕,高速很穩(wěn)。不過(guò)略感有一點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏,但很不明顯。車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好用,安全系數(shù)增加不少。
車主評(píng)價(jià):一開始在6.5左右,最近可能車開的時(shí)間稍長(zhǎng)而且開熟了,經(jīng)常加速,所以在7.0。北京天津城市路況加上高速路況混合。
車主評(píng)價(jià):最滿意的一點(diǎn)是朗動(dòng)時(shí)尚的外觀,以及明快簡(jiǎn)潔的剃刀中控臺(tái)布局。尤其是外形,兩個(gè)頭燈延展到前檔部位,顯得十分的新潮。
車主評(píng)價(jià):操控性能很舒服,幾乎不用耗費(fèi)太多的經(jīng)歷在駕駛上,駕駛員需要做的只是該用什么姿勢(shì)來(lái)享受朗動(dòng)帶來(lái)的非同尋常的駕駛體驗(yàn)…
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6γ 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
北京現(xiàn)代ix25
雅科仕
索納塔插電混動(dòng)
逸行
途勝L
悅納
H-1輝翼
名圖
領(lǐng)動(dòng)
勝達(dá)
ENCINO昂希諾
索納塔
Veloster
瑞納
悅納RV
雅尊
北京現(xiàn)代ix35
悅動(dòng)
LA FESTA菲斯塔
瑞奕
格越
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)
昂希諾 純電動(dòng)
菲斯塔 純電動(dòng)
伊蘭特EV
帕里斯帝
伊蘭特
名圖 純電動(dòng)
現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代PONY EV
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
庫(kù)斯途
勝達(dá)(進(jìn)口)
索納塔(進(jìn)口)
現(xiàn)代i10
北京現(xiàn)代i30
名馭
勞恩斯-酷派
領(lǐng)翔
維拉克斯
伊蘭特Sports
雅紳特
酷派
勞恩斯
美佳
王朝
御翔
MUFASA 沐颯
伊蘭特(海外)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6
IONIQ 5 N
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車主評(píng)價(jià):電助力確實(shí)好用,低速很輕,高速很穩(wěn)。不過(guò)略感有一點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏,但很不明顯。車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好用,安全系數(shù)增加不少。
車主評(píng)價(jià):一開始在6.5左右,最近可能車開的時(shí)間稍長(zhǎng)而且開熟了,經(jīng)常加速,所以在7.0。北京天津城市路況加上高速路況混合。
車主評(píng)價(jià):最滿意的一點(diǎn)是朗動(dòng)時(shí)尚的外觀,以及明快簡(jiǎn)潔的剃刀中控臺(tái)布局。尤其是外形,兩個(gè)頭燈延展到前檔部位,顯得十分的新潮。
車主評(píng)價(jià):操控性能很舒服,幾乎不用耗費(fèi)太多的經(jīng)歷在駕駛上,駕駛員需要做的只是該用什么姿勢(shì)來(lái)享受朗動(dòng)帶來(lái)的非同尋常的駕駛體驗(yàn)…