車主評價:塘塑工藝,軟塑材料,像個二十多萬高檔車內飾,味道在購車后的一個月左右就散完了,開車的、坐車的都感覺舒服。
車主評價:底盤是偏于舒適的微運動調校,借鑒的307的底盤,也做了舒適改進,高速穩定性也不錯,可惜4速能跑多快,安全第一。
車主評價:沒挑了,這個價位的車子里沒有再好的了,這個是最滿意的,坐進去就感覺很有檔次,視覺效果很棒,開車也有樂趣多了。
車主評價:目前油耗9.2L百公里,均速29,差不多7毛多一公里。有一點偏高,但也還是能夠接受,畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來。
發動機:PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
標致508
標致2008
標致3008
標致4008
標致408
標致5008
標致301
標致e2008
標致4008新能源
標致508L新能源
標致308(進口)
標致3008(進口)
Traveller
標致RCZ
標致207(進口)
標致308S
標致307
標致206(進口)
標致206
標致607
標致407
標致4008(進口)
標致207
標致408X
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車主評價:塘塑工藝,軟塑材料,像個二十多萬高檔車內飾,味道在購車后的一個月左右就散完了,開車的、坐車的都感覺舒服。
車主評價:底盤是偏于舒適的微運動調校,借鑒的307的底盤,也做了舒適改進,高速穩定性也不錯,可惜4速能跑多快,安全第一。
車主評價:沒挑了,這個價位的車子里沒有再好的了,這個是最滿意的,坐進去就感覺很有檔次,視覺效果很棒,開車也有樂趣多了。
車主評價:目前油耗9.2L百公里,均速29,差不多7毛多一公里。有一點偏高,但也還是能夠接受,畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來。