車主評價:主要是體現了戰斗機艙的設計感覺,是由從儀表改為看屏顯的過程,不奢華但絕不平庸,符合有思想的人的性格。
車主評價:真皮座椅舒適度還是比編織的要好太多了,透氣舒適!調試好開個3、4個小時長途基本不累,就是如果腰托如果也是電動就好了,嘿嘿
發動機:10UF01 5G02 1.6 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標致508
標致2008
標致308
標致4008
標致408
標致5008
標致301
標致e2008
標致4008新能源
標致508L新能源
標致308(進口)
標致3008(進口)
Traveller
標致RCZ
標致207(進口)
標致308S
標致307
標致206(進口)
標致206
標致607
標致407
標致4008(進口)
標致207
標致408X
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車主評價:主要是體現了戰斗機艙的設計感覺,是由從儀表改為看屏顯的過程,不奢華但絕不平庸,符合有思想的人的性格。
車主評價:真皮座椅舒適度還是比編織的要好太多了,透氣舒適!調試好開個3、4個小時長途基本不累,就是如果腰托如果也是電動就好了,嘿嘿