車主評價:外觀大氣,合資中型車中少有的手動檔配置較全的。操控和動力應(yīng)付日常駕駛足夠了,油耗控制目前較為滿意。橫向空間比較滿意,后排中間位置底部突起很低,適宜三人同乘
車主評價:懂車的人會明白,在中級車里這是性價比最高的了。還有車載互聯(lián)系統(tǒng)真的很好用,隨向轉(zhuǎn)動大燈等配置也很實用。
車主評價:C5油耗只能說中規(guī)中矩,畢竟車重擺在那呢,目前城里開的話11個油左右,經(jīng)常跑高速在7-8左右,對大部分人來說應(yīng)該在接受范圍內(nèi)。
車主評價:空間還算滿意吧,雖然不及帕薩特等神車傻大的感覺,但是感覺夠用了,而且座椅很舒適。儲物空間也算是短板。
發(fā)動機:PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
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車主評價:外觀大氣,合資中型車中少有的手動檔配置較全的。操控和動力應(yīng)付日常駕駛足夠了,油耗控制目前較為滿意。橫向空間比較滿意,后排中間位置底部突起很低,適宜三人同乘
車主評價:懂車的人會明白,在中級車里這是性價比最高的了。還有車載互聯(lián)系統(tǒng)真的很好用,隨向轉(zhuǎn)動大燈等配置也很實用。
車主評價:C5油耗只能說中規(guī)中矩,畢竟車重擺在那呢,目前城里開的話11個油左右,經(jīng)常跑高速在7-8左右,對大部分人來說應(yīng)該在接受范圍內(nèi)。
車主評價:空間還算滿意吧,雖然不及帕薩特等神車傻大的感覺,但是感覺夠用了,而且座椅很舒適。儲物空間也算是短板。