車主評價:最滿意外觀,和同價位的自由客相比,小指結合了剛與柔,前面七個氣孔進氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣,后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮,后門把手位置也很有個性。
車主評價:2.4的動力表現還可以,舍得給油的話動力絕對充沛,只是發動機怒吼的聲音得接受得了,前段較慢,中后段提速很快
車主評價:比較省油,最好的時候平均油耗8.4,現在9點幾左右徘徊,如果長期在市區里晃悠可能會達到12點幾,但是這種情況不多見。
車主評價:神似大切的前臉,經典的側面線條,方方正正的尾燈,經常被認為是大切諾基30萬的車里面變身6.70萬的豪車!。
發動機: 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:156ps/6300rpm 最大扭矩:190n·m/5100rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進口)
自由俠(進口)
Wagoneer
指揮官(進口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:最滿意外觀,和同價位的自由客相比,小指結合了剛與柔,前面七個氣孔進氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣,后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮,后門把手位置也很有個性。
車主評價:2.4的動力表現還可以,舍得給油的話動力絕對充沛,只是發動機怒吼的聲音得接受得了,前段較慢,中后段提速很快
車主評價:比較省油,最好的時候平均油耗8.4,現在9點幾左右徘徊,如果長期在市區里晃悠可能會達到12點幾,但是這種情況不多見。
車主評價:神似大切的前臉,經典的側面線條,方方正正的尾燈,經常被認為是大切諾基30萬的車里面變身6.70萬的豪車!。