車主評價:內飾還可以,跟現在國產車型一些車的風格不同,這個會比較硬朗,真皮座椅,手機互聯都有,還有一些Jeep的經典設計在里面,越看越喜歡。
車主評價:空間很滿意了,后排雖然舒適性不高,但基本不坐人,主要是戶外越野和救援,真正帶人出去玩的時候也不在乎那么一點點舒適性了。
車主評價:外觀上還是硬朗的造型為主,風擋變得更傾斜一些,加入了很多精致的元素,比如側面的散熱口,尾燈和大燈的造型更好看,夜間的亮度也很好
車主評價:車子的內飾配置很高級車載無線網,車載語音導航,電子鑰匙,手機無線充電等等都有,而且中控很大,占了很大的比例,這樣看起來會很方便。
發動機:N 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:266ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
自由光
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進口)
自由俠(進口)
指南者(進口)
Wagoneer
指揮官(進口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:內飾還可以,跟現在國產車型一些車的風格不同,這個會比較硬朗,真皮座椅,手機互聯都有,還有一些Jeep的經典設計在里面,越看越喜歡。
車主評價:空間很滿意了,后排雖然舒適性不高,但基本不坐人,主要是戶外越野和救援,真正帶人出去玩的時候也不在乎那么一點點舒適性了。
車主評價:外觀上還是硬朗的造型為主,風擋變得更傾斜一些,加入了很多精致的元素,比如側面的散熱口,尾燈和大燈的造型更好看,夜間的亮度也很好
車主評價:車子的內飾配置很高級車載無線網,車載語音導航,電子鑰匙,手機無線充電等等都有,而且中控很大,占了很大的比例,這樣看起來會很方便。