車主評(píng)價(jià):乘坐舒適感比較強(qiáng)大,空調(diào)制冷制熱效果也都非常快,特別采用強(qiáng)大隔音技術(shù)處理,車內(nèi)環(huán)境比較安靜,不會(huì)出現(xiàn)特別大的噪音。
車主評(píng)價(jià):懸掛舒適,對(duì)小震動(dòng)有很好的減震效果。座椅的舒適度挺好的,海綿的柔軟度很好,支撐包裹感很強(qiáng)。似乎沒(méi)有太多噪音,整體舒適度夠用了。
車主評(píng)價(jià):銳放屬于看上去不大,但是空間夠用的類型,而且能把空間的利用達(dá)到最大化,最主要是前排的利用價(jià)值非常大。
車主評(píng)價(jià):家用性價(jià)比還挺到位,主要還是空間上更適配,后排放倒搬東西挺能裝的。穩(wěn)定性比較看好,后期養(yǎng)車都還適合。
發(fā)動(dòng)機(jī):M20E 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:171ps/rpm 最大扭矩:205n·m/rpm
變 速 箱:10檔無(wú)級(jí)變速 工信部油耗:待查
威馳FS
普拉多
YARiS L 致炫
凱美瑞
威馳
YARiS L 致享
凱美瑞雙擎
雷凌
卡羅拉
漢蘭達(dá)
柯斯達(dá)
豐田C-HR
卡羅拉雙擎E+
RAV4榮放
Fortuner
亞洲龍
雷凌雙擎E+
蘭德酷路澤(進(jìn)口)
豐田HIACE
埃爾法雙擎
威爾法雙擎
坦途
亞洲龍雙擎
皇冠
奕澤IZOA
豐田86
SIENNA
普瑞維亞
埃爾法
威蘭達(dá)
YARiS L 致炫X
奕澤IZOA E進(jìn)擎
威爾法
豐田C-HR EV
豐田SUPRA
凌尚
威蘭達(dá)新能源
亞洲獅
RAV4榮放雙擎E+
柯斯達(dá)氫擎
皇冠陸放
豐田Harrier(海外)
豐田Aygo
世紀(jì)
紅杉
普拉多(進(jìn)口)
威颯VENZA(進(jìn)口)
豐田Innova
豐田Hilux
豐田4Runner
豐田bZ4X(海外)
普銳斯
賽那SIENNA
特銳
杰路馳Zelas
凌放HARRIER
卡羅拉CROSS(海外)
威颯
花冠
豐田Mirai
銳志
逸致
鋒蘭達(dá)
雅力士
廣汽豐田bZ4X
格瑞維亞
皇冠(進(jìn)口)
一汽豐田bZ4X
FJ酷路澤
蘭德酷路澤
豐田bZ3(海外)
豐田Tacoma
豐田SPORTS EV
豐田bZ3
卡羅拉CROSS新能源(海外)
豐田Agya
皇冠SPORTS
威爾法新能源
鉑智4X
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車主評(píng)價(jià):乘坐舒適感比較強(qiáng)大,空調(diào)制冷制熱效果也都非常快,特別采用強(qiáng)大隔音技術(shù)處理,車內(nèi)環(huán)境比較安靜,不會(huì)出現(xiàn)特別大的噪音。
車主評(píng)價(jià):懸掛舒適,對(duì)小震動(dòng)有很好的減震效果。座椅的舒適度挺好的,海綿的柔軟度很好,支撐包裹感很強(qiáng)。似乎沒(méi)有太多噪音,整體舒適度夠用了。
車主評(píng)價(jià):銳放屬于看上去不大,但是空間夠用的類型,而且能把空間的利用達(dá)到最大化,最主要是前排的利用價(jià)值非常大。
車主評(píng)價(jià):家用性價(jià)比還挺到位,主要還是空間上更適配,后排放倒搬東西挺能裝的。穩(wěn)定性比較看好,后期養(yǎng)車都還適合。