車主評價:從車頭一直延伸到尾燈,流暢的溜背造型,讓林肯 Z多了幾分運動感,側面的標志從翼子板延伸到車模,再到隱藏的門把手,前后大燈和尾燈解鎖,讓林肯 z的外觀充滿了細節。
車主評價:空間很大,空間不大,但后備箱的空間還算寬敞,寬度和寬度都足夠了,三個20寸的行李箱,放一輛嬰兒車應該不成問題。
車主評價:林肯 z雖然不是林肯的強項,但操控還是不錯的,方向盤很大,方向盤也很舒服。開車的時候,握著方向盤很舒服。
車主評價:車子的動力不用看排量,一踩油門就知道了,起步很輕,一踩油門就有一種推背感,這是在高速上的體驗,在城市里開不來,那就看誰的速度更快了。
發動機:CAF488WQC 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:246ps/rpm 最大扭矩:376n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進口)
林肯MKX
領航員
林肯MKZ
林肯MKZ混動
林肯大陸
林肯MKC
飛行家
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飛行家新能源
飛行家(進口)
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車主評價:從車頭一直延伸到尾燈,流暢的溜背造型,讓林肯 Z多了幾分運動感,側面的標志從翼子板延伸到車模,再到隱藏的門把手,前后大燈和尾燈解鎖,讓林肯 z的外觀充滿了細節。
車主評價:空間很大,空間不大,但后備箱的空間還算寬敞,寬度和寬度都足夠了,三個20寸的行李箱,放一輛嬰兒車應該不成問題。
車主評價:林肯 z雖然不是林肯的強項,但操控還是不錯的,方向盤很大,方向盤也很舒服。開車的時候,握著方向盤很舒服。
車主評價:車子的動力不用看排量,一踩油門就知道了,起步很輕,一踩油門就有一種推背感,這是在高速上的體驗,在城市里開不來,那就看誰的速度更快了。