車主評價:油耗還是很滿意的,平時上下班開,市區居多,算了一下8毛左右一公里 ,休假去玩,跑高速跟郊區油耗要低很多,2.0t車子這么重,油耗可以接受
車主評價:動力還是可以的,在起步的時候不會有很大推背感,畢竟紅旗車調校不算很激進,國賓車出身,以舒適為主,整體換擋還是比較平順的,沒有頓挫之類
車主評價:方向盤手感握起來很適中,不輕不重,轉向靈敏,真的是指哪打哪,不過由于車身較長,原地掉頭轉彎半徑會大一些。
車主評價:空調效果很好,行駛舒適性好,座椅舒適,軟硬適中,胎噪比較小,80以上風噪就開始比較明顯,總體來說對得起這個價位了。
發動機:CA4GC20TD-32 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H5經典
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5新能源
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
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車主評價:動力還是可以的,在起步的時候不會有很大推背感,畢竟紅旗車調校不算很激進,國賓車出身,以舒適為主,整體換擋還是比較平順的,沒有頓挫之類
車主評價:方向盤手感握起來很適中,不輕不重,轉向靈敏,真的是指哪打哪,不過由于車身較長,原地掉頭轉彎半徑會大一些。
車主評價:空調效果很好,行駛舒適性好,座椅舒適,軟硬適中,胎噪比較小,80以上風噪就開始比較明顯,總體來說對得起這個價位了。