車主評(píng)價(jià):凱酷的操控還挺不錯(cuò)的,路面反饋能感受到,整體的支撐性,也很好。開(kāi)起來(lái)很順手,這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)非常輕便,哪怕是年齡大一點(diǎn)的長(zhǎng)者,開(kāi)起來(lái)也會(huì)非常輕松,很省心。
車主評(píng)價(jià):操控很方便,方向盤手感非常好,而且是電子助力,駕駛起來(lái)比較輕便,車內(nèi)配置和設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完美結(jié)合,在行車過(guò)程中,尤其是彎道時(shí),給人非常棒的體驗(yàn)。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力挺好的,前段提速很不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)開(kāi)很方便,夠用,在韓國(guó)據(jù)說(shuō)還有一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)就是2.0L的混動(dòng)系統(tǒng)
車主評(píng)價(jià):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,也同時(shí)具有穩(wěn)重感,十分酷。溜背感設(shè)計(jì),顯得很年輕很運(yùn)動(dòng),心跳式前大燈和后尾燈最吸引人眼球,還有它性感的臀部,有種會(huì)放電的感覺(jué)。
發(fā)動(dòng)機(jī):G4FS 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:170ps/rpm 最大扭矩:253n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K3
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
智跑
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂(lè)
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評(píng)價(jià):凱酷的操控還挺不錯(cuò)的,路面反饋能感受到,整體的支撐性,也很好。開(kāi)起來(lái)很順手,這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)非常輕便,哪怕是年齡大一點(diǎn)的長(zhǎng)者,開(kāi)起來(lái)也會(huì)非常輕松,很省心。
車主評(píng)價(jià):操控很方便,方向盤手感非常好,而且是電子助力,駕駛起來(lái)比較輕便,車內(nèi)配置和設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完美結(jié)合,在行車過(guò)程中,尤其是彎道時(shí),給人非常棒的體驗(yàn)。
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