車(chē)主評(píng)價(jià):操控還不錯(cuò),雖說(shuō)車(chē)身不小,但是也沒(méi)算很駕馭,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)教是非常輕盈的,油門(mén)和剎車(chē)也行,開(kāi)著不算難。
車(chē)主評(píng)價(jià):車(chē)身雖然大,但在方向盤(pán)助力下操控輕松,指向不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠,市區(qū)起步、高速超個(gè)車(chē)都沒(méi)有任何問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):空間還可以,不論是駕駛位的前排,還是后排座椅,空間都挺大的,乘坐都比較寬敞,后備箱的空間也比較大,裝載能力不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還比較合理的。
車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力還行吧,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不算大,日常使用還算不錯(cuò),渦輪介入速度也是比較及時(shí)的,也能感受到更強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性。
發(fā)動(dòng)機(jī): T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:156ps/rpm 最大扭矩:215n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
VGV P80
VGV U75PLUS
VGV U75
VGV U70 PRO
VGV VX7
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車(chē)主評(píng)價(jià):操控還不錯(cuò),雖說(shuō)車(chē)身不小,但是也沒(méi)算很駕馭,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)教是非常輕盈的,油門(mén)和剎車(chē)也行,開(kāi)著不算難。
車(chē)主評(píng)價(jià):車(chē)身雖然大,但在方向盤(pán)助力下操控輕松,指向不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠,市區(qū)起步、高速超個(gè)車(chē)都沒(méi)有任何問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):空間還可以,不論是駕駛位的前排,還是后排座椅,空間都挺大的,乘坐都比較寬敞,后備箱的空間也比較大,裝載能力不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還比較合理的。
車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力還行吧,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不算大,日常使用還算不錯(cuò),渦輪介入速度也是比較及時(shí)的,也能感受到更強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性。