車主評價:發動起來一點感覺都沒有,沒有發動機的轟鳴聲,也沒有油車的油膩味,坐著就覺得神清氣爽,懸架和減震的調教,絕對不會低于一二十萬。
車主評價:最好的操控方式,就是用手指的力量來完成換擋,既方便又安全,還配備了語音識別系統,比如導航、空調、音樂等等。
車主評價:坐在車里,除了輕微的電流聲之外,什么都聽不到,所以開起來很輕松,雖然車不大,但是底盤扎實,在高速上行駛的時候還是很放心的。
車主評價:從油車向電動車過渡,選擇E10X,最直接的理由和最滿意的就是不需要加油,充電非常省,每天上下班車費不到5元,開油車50塊錢。
電機數:單電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:61ps 總扭矩:150n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:30.2kWh
思皓E20X
思皓A5
思皓X8
思皓E40X
思皓X4
思皓QX
思皓X7
思皓E50A
思皓曜
思皓E50X
思皓X6
思皓愛跑
思皓X8 PLUS
思皓愛跑S
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車主評價:發動起來一點感覺都沒有,沒有發動機的轟鳴聲,也沒有油車的油膩味,坐著就覺得神清氣爽,懸架和減震的調教,絕對不會低于一二十萬。
車主評價:最好的操控方式,就是用手指的力量來完成換擋,既方便又安全,還配備了語音識別系統,比如導航、空調、音樂等等。
車主評價:坐在車里,除了輕微的電流聲之外,什么都聽不到,所以開起來很輕松,雖然車不大,但是底盤扎實,在高速上行駛的時候還是很放心的。
車主評價:從油車向電動車過渡,選擇E10X,最直接的理由和最滿意的就是不需要加油,充電非常省,每天上下班車費不到5元,開油車50塊錢。