車主評價:空心的話也挺好的,各方面兒的呃豎直桿比較強,方向盤也很輕,都是電子助力,轉向開起來的話也不漂,很穩重。
車主評價:這臺1.8T發動機的動力表現確實很不錯,更何況還有48V輕混系統作為輔助,動力的確挺充沛,尤其是提速過程特別輕松。
車主評價:中控臺操作簡單明了,空調設置為觸摸屏,后排單邊控制雙邊車窗;后座填充軟硬適中,手枕京大。兩邊的乘客可以并排靠在一起,長途跋涉也不會覺得累。
車主評價:想要這臺1.8T發動機有多么省油其實也不是特別現實的,但實際的燃油經濟性確實很不錯,這臺車子目前的平均油耗也就在8.5左右。
發動機:CA4GB18TD-30 1.8 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:197ps/rpm 最大扭矩:320n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS5
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5新能源
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
版權所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網站備案:粵ICP備15054683號-5
聯系我們:
車主評價:空心的話也挺好的,各方面兒的呃豎直桿比較強,方向盤也很輕,都是電子助力,轉向開起來的話也不漂,很穩重。
車主評價:這臺1.8T發動機的動力表現確實很不錯,更何況還有48V輕混系統作為輔助,動力的確挺充沛,尤其是提速過程特別輕松。
車主評價:中控臺操作簡單明了,空調設置為觸摸屏,后排單邊控制雙邊車窗;后座填充軟硬適中,手枕京大。兩邊的乘客可以并排靠在一起,長途跋涉也不會覺得累。
車主評價:想要這臺1.8T發動機有多么省油其實也不是特別現實的,但實際的燃油經濟性確實很不錯,這臺車子目前的平均油耗也就在8.5左右。