寶馬3和5系區(qū)別在哪里
不少人買車都要仔細(xì)對(duì)比,才能夠下定決心買哪臺(tái),這也能理解,畢竟,目前的國內(nèi)汽車市場百花齊放,車型的選擇也數(shù)不勝數(shù),要是一不小心買了臺(tái)讓自己后悔的車,那確切是令人悲傷到極點(diǎn)。寶馬3系和寶馬5系這兩款車相信很多人都不知道如何去選,下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較,看看該如何選擇。
外觀對(duì)比
寶馬3系是華晨寶馬旗下的一款中型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為29.99-39.99萬。該車的設(shè)計(jì)簡約大方,前臉立體,突出了它的韻味,再看看車身線條,線條曲直恰到好處,前臉設(shè)計(jì)感強(qiáng),尾部的設(shè)計(jì)與前面相呼應(yīng),整體的細(xì)節(jié)部分也做的很細(xì)微。
寶馬5系是一款由華晨寶馬生產(chǎn)的中大型轎車,當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為43.39-55.19萬。這款車的外觀大方,設(shè)計(jì)感滿滿,全新的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,車身的設(shè)計(jì)搭配線條流暢讓整體外觀呈現(xiàn)出不一樣的效果,尾燈設(shè)計(jì)也是帶著時(shí)尚感,車身的整體做工也是很有工匠精神。
內(nèi)飾對(duì)比
寶馬3系的大小是長4719mm×寬1827mm×高1459mm,而軸距為2851mm。車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)下審美,整體布局清晰,各個(gè)細(xì)節(jié)安排合理,中控臺(tái)的傾斜角度也很合理,內(nèi)部的空間寬裕,整個(gè)乘坐環(huán)境都比較好。
寶馬5系這款車的整體尺寸是5106*1868*1500mm(長寬高),以及3105mm的軸距。前排空間足夠大,后排空間也還不錯(cuò),乘坐感受還是很舒適的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都挺好的,操作體驗(yàn)感恰到好處,簡約的布局更彰顯精致,中控設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩。好在簡單實(shí)用。
配置對(duì)比
寶馬3系所搭載的車輛配置有車身穩(wěn)定控制、倒車視頻影像、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提示、后雷達(dá)、上坡輔助、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò),車?yán)锏墓δ芤捕纪?shí)用的,在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異,性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò),絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
而寶馬5系的配置主要有上坡輔助、外后視鏡加熱、日間行車燈、駕駛模式切換、疲勞駕駛提示、后視鏡電動(dòng)折疊、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。車子性價(jià)比還是可以的,標(biāo)配配置并不少,實(shí)用性非常強(qiáng),并不會(huì)被其它同級(jí)別車型碾壓,這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來說還算公道。
動(dòng)力對(duì)比
寶馬3系搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0L,與之匹配的變速箱是8擋手自一體,該動(dòng)力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了184匹,扭矩去到300Nm。動(dòng)力這一方面是完全足夠的,超車完全沒有拖泥帶水的感覺,操控樂趣十足,底盤韌勁十足,能耗表現(xiàn)感覺還是很贊的。
寶馬5系采用的動(dòng)力組合是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8擋手自一體的變速箱,這套動(dòng)力組合輸出的最大功率可達(dá)180kW,也就是245Ps的最大馬力,最大扭矩可以去到350Nm。動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),提速也不會(huì)拖泥帶水,能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受,操控性非常靈活,底盤調(diào)教的也很好。
優(yōu)勢(shì)總結(jié)
寶馬3系這車優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多的,比如動(dòng)力夠用、車輪設(shè)計(jì)漂亮、操控出色、乘坐感受還可以、操控好、靜謐性強(qiáng)等,如果這車的設(shè)計(jì)符合你的審美,并且能滿足你的購車需求,確實(shí)可以考慮一下這車。
寶馬5系的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的,再加上它有著配置豐富、車機(jī)不錯(cuò)、后排空間足夠、后排空間大、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、空間大等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象,所以根據(jù)寶馬5系自身的優(yōu)勢(shì)分析,的確是比較值得入手的一款車。