五十萬(wàn)以?xún)?nèi)買(mǎi)什么車(chē)好,轎跑車(chē)型大全50萬(wàn)以?xún)?nèi)
轎跑車(chē)型大全50萬(wàn)以?xún)?nèi)有哪些?50萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)位,打算買(mǎi)一臺(tái)轎跑車(chē)型,可以選擇的范圍是非常廣的,畢竟這個(gè)預(yù)算也是比較充裕。下面我們不妨就一起來(lái)看看50萬(wàn)以?xún)?nèi)的轎跑都有哪幾款選擇。
1、 斯汀格
官方指導(dǎo)價(jià) : 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型轎車(chē)
斯汀格是韓國(guó)車(chē)中的第一款后驅(qū)跑車(chē),搭載著370匹馬力的V6引擎,相當(dāng)有面子。外形方面,雖然不同人喜好不同,但我認(rèn)為它算得上是一臺(tái)具備運(yùn)動(dòng)型車(chē)外觀特質(zhì)的車(chē)型。斯汀格的370匹馬力并不像想象中那么狂野,反而帶有歐洲GT風(fēng)格,即使在激烈駕駛時(shí)也顯得略帶安逸。尾巴活躍的感覺(jué)讓人充滿(mǎn)了駕駛樂(lè)趣。如果起亞能夠更進(jìn)一步地降低這款車(chē)的價(jià)格,銷(xiāo)量就應(yīng)該會(huì)好轉(zhuǎn)許多。
2、 大眾CC
官方指導(dǎo)價(jià) : 24.99-29.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型轎車(chē)
大眾CC被一汽大眾引入中國(guó)之后,叫好卻不叫座。叫好,原因是這款車(chē)顏值真的很高,轎跑式車(chē)身外形,不是高爾夫拉皮。內(nèi)飾雖然套娃了,不過(guò)給人的觸感沒(méi)得彈。定位是家用車(chē),空間內(nèi)有讓人失望,轎跑設(shè)計(jì)沒(méi)有使后排感到壓抑。不叫座,是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比低,明明只是中級(jí)車(chē),對(duì)手都已經(jīng)入門(mén)還不到20萬(wàn),而CC入門(mén)就將近25萬(wàn),但配置卻不見(jiàn)多了啥,只有那些喜歡這款車(chē)并且不差錢(qián)的人才能接受。
3、 奧迪A5
官方指導(dǎo)價(jià) : 37.98-56.00萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型跑車(chē)
奧迪A5是一款極具個(gè)性的中型轎跑車(chē),其優(yōu)雅的掀背外形、帥氣的車(chē)身造型和動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)都非常吸引人的眼球。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),掀背車(chē)更能夠滿(mǎn)足需求,因?yàn)樗粌H可以搭載親戚朋友,還可以裝載行李和拉貨物,非常實(shí)用。雖然該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么亮點(diǎn),而且性?xún)r(jià)比也稍顯不足,但是奧迪A5仍然是一款顏值很高的車(chē)型。
4、 Giulia
官方指導(dǎo)價(jià) : 38.78-158.00萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型轎車(chē)
Giulia朱麗葉,一款非常運(yùn)動(dòng)的轎車(chē),外觀造型獨(dú)特有辨識(shí)度,兇悍前臉搭配優(yōu)雅側(cè)面令人意猶未盡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣具有濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍,中控線條勾勒激進(jìn)的造型,再加上寬大的換擋撥片符合性能車(chē)的定位。在三十萬(wàn)的價(jià)位下,Giulia可以給車(chē)主帶來(lái)純正的意大利性能車(chē)感受,這在同級(jí)別車(chē)型無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
5、 寶馬4系
官方指導(dǎo)價(jià) : 36.38-55.88萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型跑車(chē)
寶馬4系是一款個(gè)性化的轎跑車(chē),有掀背、硬頂、硬頂敞篷三種可供消費(fèi)者選擇,一般來(lái)說(shuō)掀背版相對(duì)更吸引中國(guó)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。寶馬4系主打操控,但同時(shí)也能兼顧城市里上下班代步,車(chē)頭造型充滿(mǎn)力量感,前置后驅(qū)加上夠用的加速能力以及人馬一體的操控,能讓你隨時(shí)體驗(yàn)到駕駛的魅力。與此同時(shí),相對(duì)優(yōu)化出色的二排空間成年人也可以輕松坐進(jìn)去,還有一個(gè)空間還算可觀的中央扶手箱,這是一款真正的豪華轎跑車(chē)。