1、 天籟

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.98-23.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

日產(chǎn)天籟，是產(chǎn)自東風(fēng)日產(chǎn)的中型轎車，造型上面對(duì)比雅閣和凱美瑞來說更圓滑，但屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。截止到目前，天籟都是憑借著行駛質(zhì)感在市場(chǎng)中活著，所以讓很多人感覺到它的獵奇感比較低，但值得一提的是乘坐感受一直都是消費(fèi)者真正需要的東西，因此毫不夸張地說天籟還是深得用戶的心。

2、 凌渡

官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.09-19.09萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

上汽大眾凌渡是一款既兼具運(yùn)動(dòng)感又不失實(shí)用性的車型。它不會(huì)過于夸張，而是在沉穩(wěn)中透露出一絲凌厲，內(nèi)飾也并不是前衛(wèi)甚至更傾向于體貼周到的設(shè)計(jì)。雖然動(dòng)力輸出沒有太過暴力，但是在日常使用時(shí)卻能滿足實(shí)用需求，時(shí)不時(shí)還可以短暫放肆一下。總的來說，凌渡是一款非常適合追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者的選擇。

3、 領(lǐng)克03

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.58-25.68萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

領(lǐng)克03是一款既滿足年輕用戶時(shí)尚需求，又能提供舒適空間和高性價(jià)比的家用車。其性能、底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)做工用料精良，配置豐富實(shí)惠。綜合來看，領(lǐng)克03可謂全面之選。

4、 邁騰

官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.69-25.39萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

邁騰是一輛中型家用代步車，與上汽的帕薩特組成了B級(jí)車雙雄。和美系對(duì)手不相同，邁騰的整車設(shè)計(jì)更加適合中年的消費(fèi)者，優(yōu)秀的車輛內(nèi)部空間以及乘坐感受，讓邁騰用于商務(wù)或者作為買菜車都可以。相較于年輕用戶來說，邁騰在他人眼光看來會(huì)太過成熟，因而在某個(gè)意義上說購買邁騰的消費(fèi)者就會(huì)偏向于中年。

5、 雷凌

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.38-15.68萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

雷凌是卡羅拉的兄弟車型，和卡羅拉對(duì)比，雷凌的造型更富有青春氣息。作為一臺(tái)緊湊型轎車，雷凌是家用代步車的最優(yōu)秀車款之一，它具備燃油消耗低、故障率低、保養(yǎng)便宜、比較保值等特點(diǎn)，若是在糾結(jié)買哪款車，雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。

6、 雅閣

官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-25.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

本田雅閣是B級(jí)車優(yōu)秀車型之一，它能領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的必殺技是符合主流審美的車輛造型、豐富的功能、更良心的指導(dǎo)價(jià)、加速能力突出的動(dòng)力系統(tǒng)、更加豪華的駕駛艙，但不得不承認(rèn)這款車有隔音差的缺點(diǎn)，不過功大于過，本田雅閣已然取得巨大的成功。

7、 威朗

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.89-15.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

別克威朗是一款注重家用性能的緊湊型轎車，外觀采用別克全新家族式設(shè)計(jì)的飛翼和尾翼，讓整車看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)，威朗在順暢舒適的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的操控性能上下功夫，讓乘坐者享受更好的駕乘體驗(yàn)。這款車特別適合年輕消費(fèi)者，如果你正在尋找一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭轎車，不妨考慮一下別克威朗。

8、 帕薩特

官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.19-25.29萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車，以其穩(wěn)重、成熟的外觀風(fēng)格著稱。雖然曾有黑歷史和安全性問題的困擾，不過最新款的MQB平臺(tái)讓新帕薩特在空間表現(xiàn)方面更出色，并提供了良好的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾套路依舊，但取消中控臺(tái)時(shí)鐘檔次升級(jí)了。總之，帕薩特依然是一款值得考慮的車型。

9、 歐拉好貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-16.58萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車

從歐拉好貓這一臺(tái)車身上讓人以為，歐拉要研發(fā)的是一款更全面的電動(dòng)車，整車設(shè)計(jì)迎合年輕用戶的口味，空間也過得去，加速性能一般不過完全能對(duì)付日常道路情況，讓消費(fèi)者不再只是滿足于“湊合著用”。但好貓的價(jià)位其實(shí)所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)者中有不少能力出眾的對(duì)手。

10、 凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.98-26.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型轎車，提到合資B級(jí)車，其價(jià)格估計(jì)較為傲然挺立，不單入手加價(jià)高，還優(yōu)惠是很大。不過在國內(nèi)中型轎車的銷售排行榜上看，單月銷量輕松破萬，足以看得出凱美瑞在大眾心中影響力有目共睹，實(shí)話說凱美瑞也多年在中國市場(chǎng)摸爬滾打，攢了很濃厚的口碑。