推薦理由：方向盤輕重合理、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、車機(jī)操作流暢、空間夠用、配置高。

編輯短評(píng)：1.5L排量其實(shí)不算大，但是電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，讓這輛車的動(dòng)力釋放很暢快，起步啟動(dòng)的時(shí)候提速很快，速度平順之后由發(fā)動(dòng)機(jī)接管，讓后段的加速依然不會(huì)疲軟。

推薦理由：后排空間大、操控不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)、加速?gòu)?qiáng)勁、性價(jià)比高。

編輯短評(píng)：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，139匹的馬力，對(duì)這輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠強(qiáng)了，而它的電機(jī)馬力也達(dá)到360匹，還是輛四驅(qū)車型，那性能絕對(duì)杠杠的。

推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾好看、續(xù)航里程大、靜謐性強(qiáng)、內(nèi)飾材質(zhì)好。

編輯短評(píng)：1.車內(nèi)空間：高度比較好，高個(gè)子駕駛和乘坐沒(méi)有問(wèn)題，后排相較于前排來(lái)說(shuō)沒(méi)那么寬敞舒服；2.后背廂：高度好，深度也好，所以后備空間還算可以的。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、加速?gòu)?qiáng)勁、操控不錯(cuò)、方向盤輕重合適、后排空間大。

編輯短評(píng)：13萬(wàn)的價(jià)格，已經(jīng)是物有所值了，比亞迪的先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，刀片電池，配置豐富，如果是合資車的話，至少要三四萬(wàn)。

推薦理由：省油之神、加速?gòu)?qiáng)勁、加速之王、配置豐富、配置高。

編輯短評(píng)：1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合百公里加速5.9s，相信大多數(shù)人都不會(huì)那么急加速吧，安全第一哦，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)可挑剔。

推薦理由：操控出色、空間足夠、整體空間出色、主駕駛有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、車機(jī)操作流暢。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾豪華度真的是外觀所展現(xiàn)不了的，用料什么的都非常扎實(shí)，如果把這一套放在燃油車上面絕對(duì)的領(lǐng)先所有同級(jí)別的水平。

推薦理由：座椅材質(zhì)不錯(cuò)、空間足夠、后排空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是車子的節(jié)油性能還是挺好的，平時(shí)市區(qū)通勤用電就可以了，每個(gè)月的油費(fèi)還是可以省不少，還有操控也挺好的，開(kāi)起來(lái)比較順暢。

推薦理由：加速快、大氣高雅、空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

編輯短評(píng)：不管是前排空間還是后排空間，基本上都還好，特別是后備箱，挺大的，不管你是坐幾個(gè)人，電動(dòng)的照樣拉著跑，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的。

推薦理由：整體空間出色、變速箱換擋順暢、乘坐感受還可以、豐田混動(dòng)可靠、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：ECO模式開(kāi)起來(lái)超級(jí)安靜，體驗(yàn)非常棒，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，在高速上開(kāi)120都沒(méi)壓力，還有一點(diǎn)就是超級(jí)省油，哈哈。

推薦理由：車身霸氣、加速?gòu)?qiáng)勁、空間大、舒適性很不錯(cuò)、充電時(shí)間較短。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是新能源車，無(wú)論是牌照還是購(gòu)置稅方面都比較占優(yōu)，長(zhǎng)期使用的成本也比較低，而且車子的配置也挺高的，各項(xiàng)功能很齊全，空間方面也很舒服。