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特斯拉中國-Model 3

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三十萬能買那些新能源汽車

時間:2023-10-11 02:32:03  編輯:車主指南
Model 3
官方指導價:25.99-29.59萬
級別:中型轎車
最近半年銷量:416126輛
綜合評分:4.64分

推薦理由:加速快、動力大、車機操作流暢、維修保養不貴、內飾簡約。

編輯短評:買來的黑色和紅色的卡鉗看起來很酷,外面看起來像是一門小鋼炮,但是里面的空間還可以因為是電車不需要考慮發動機和變速箱的布局,相當于 B級車的 A型車。

漢
官方指導價:18.98-33.18萬
級別:中大型轎車
最近半年銷量:351856輛
綜合評分:4.54分

推薦理由:舒適性高、充電時間較短、內飾好看、加速強勁、油耗低。

編輯短評:1.車內空間:高度比較好,高個子駕駛和乘坐沒有問題,后排相較于前排來說沒那么寬敞舒服;2.后背廂:高度好,深度也好,所以后備空間還算可以的。

唐新能源
官方指導價:20.98-34.28萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:195268輛
綜合評分:4.96分

推薦理由:厚重感強、電池技術先進、提速快、猛禽級別加速、后排空間夠用。

編輯短評:1.5 T發動機雖然小了點,但在電機的輔助下,馬力還是很大的,8.7秒的加速,可以讓你在日常生活中享受到更多的樂趣。

小鵬P7
官方指導價:20.99-33.99萬
級別:中型轎車
最近半年銷量:108716輛
綜合評分:4.81分

推薦理由:靜謐性強、車身時尚、動力十足、轉向沒有虛位、舒適性不錯。

編輯短評:個人覺得是絕對夠用的,頭部空間舒適,沒有壓迫感。腿部空間可以隨意活動,后排的腿部空間還有一拳多的距離。后備箱更是別外洞天,開口雖然較小,但真實空間確實很大。

ID.6 CROZZ
官方指導價:24.52-33.69萬
級別:中大型SUV
最近半年銷量:27608輛
綜合評分:-

推薦理由:動力輸出平順、加速強勁、儲物空間設計合理、車燈不錯、內飾材質滿意。

編輯短評:1.應該是駕駛感受最接近油車的電車,D檔模式下不強制動能回收,比特斯拉更好習慣。2.底盤扎實,轉彎半徑非常小,在SUV中很難得。

創維汽車EV6
官方指導價:15.68-28.50萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:15112輛
綜合評分:-

推薦理由:后備廂空間足夠、表顯續航精準、車身霸氣、配置豐富、車機操作流暢。

編輯短評:總結就是日常使用是完全夠用的,坐滿人的時候動力提速也很快,動力整個表現還是比較迅猛的,像平時在高速上超車也都是分分鐘搞定的。

ID.6 X
官方指導價:25.33-33.89萬
級別:中大型SUV
最近半年銷量:14653輛
綜合評分:-

推薦理由:動力夠用、車身時尚、轉向沒有虛位、后排空間足夠、動力不錯。

編輯短評:175的個子坐在里面還有種開坦克的感覺,后排放倒座位以后墊上毯子可以直接睡覺。空間又大,東西隨便裝。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導價:18.58-33.13萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:8471輛
綜合評分:-

推薦理由:乘坐感受還可以、做工精細、尾部好看、內飾好看、動力十足。

編輯短評:1、車身設計出自大師手筆,處處體現高檔;2、車輪采用米其林20寸輪胎,花瓣形輪轂,開起來就像踩著個風火輪。

奔馳EQA
官方指導價:32.20萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:4721輛
綜合評分:-

推薦理由:駕駛感受很舒服、車身時尚、加速強勁、前排頭部空間足夠、后排座椅靠背角度舒適。

編輯短評:賽車基因,操控無懸念,開著很滿意,全系電動助力,轉彎還是打方向都毫不費力,在路上開著的時候很有信心。

上汽大通MAXUS 大家9
官方指導價:26.99-41.99萬
級別:MPV
最近半年銷量:2302輛
綜合評分:-

推薦理由:乘坐感受還可以、隔音超棒、配置豐富、車機操作流暢、后排空間大。

編輯短評:中控臺的設計也是采用了一個懸浮設計。在給底下騰出來一個比較不錯的儲物空間之外,也給整個內飾增添了一點科技感和設計感。

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