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榮威550空調濾芯在哪個位置

我們都知道，一般的汽車空調濾芯在副駕駛手套箱里面。但是榮威550的空調濾芯在哪呢？可能一些開該車型的車主都未必知道。我們一起來看榮威550的空調濾芯的位置在哪，順便講解下更換的教程。

在汽車冷卻后，準備好拆卸的工具，還有替換的新的空調濾芯。

1、榮威550的空調濾芯就在發動機艙圖示密封膠條的后面。

2、將密封膠條的卡扣取下，從左往右拉動膠條。

3、然后將這個位置的螺絲擰下來（左右各一顆）。

4、接著你就能看到空調濾芯的廬山真面目了。

5、拿捏住壓條，稍稍用力就能將空濾取出來了。

6、將新的空濾準備好，注意正確的安裝方向，然后就能更換了。

如果車主清楚空濾的位置，能夠自己更換的話，長期下來能夠節省不少錢。畢竟去外面更換零部件，除了不低的材料費，還有高昂的工時費。

空調濾芯的作用

過濾空氣中的粉塵顆粒，防止這些污染物有進入汽車的蒸發箱產生污泥而堵住了蒸發箱。如果車主感覺出風口的風力明顯小了，就有可能是堵塞造成的。空調濾芯還有一個作用就是過濾空氣中的塵埃、水霧、花粉、碳氧化物、硫化物，因為濾芯里面還有活性炭，可以吸附空氣中的有害氣體以及顆粒物。（文/車主指南）

榮威550空調濾芯在哪，榮威550空調濾芯怎么換

榮威550空調濾芯更換教程：

1、準備工具，一把螺絲刀、一個新的空調濾芯。

2、待車輛冷卻后，打開發動機艙蓋，找到空調濾芯的位置。如圖

3、擰開螺絲，把圖示的卡扣一個個拔下來。如圖

4、卡扣拔完后直接抬起來，便可以看到空濾了。

5、空濾上也有固定的卡扣，拿下來后就可以取出舊空濾了。

6、換上新空濾，注意空濾是有方向的。

7、塞回去后按照拆卸順序反之安裝。安裝完成。

注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是20000公里換一次。

榮威550空調濾芯在哪

我們都知道，一般的汽車空調濾芯在副駕駛手套箱里面。但是榮威550的空調濾芯在哪呢？可能一些開該車型的車主都未必知道。我們一起來看榮威550的空調濾芯的位置在哪，順便講解下更換的教程。

在汽車冷卻后，準備好拆卸的工具，還有替換的新的空調濾芯。

1.榮威550的空調濾芯就在發動機艙圖示密封膠條的后面。

2.將密封膠條的卡扣取下，從左往右拉動膠條。

3.然后將這個位置的螺絲擰下來（左右各一顆）。

4.接著你就能看到空調濾芯的廬山真面目了。

5.拿捏住壓條，稍稍用力就能將空濾取出來了。

6.將新的空濾準備好，注意正確的安裝方向，然后就能更換了。

如果車主清楚空濾的位置，能夠自己更換的話，長期下來能夠節省不少錢。畢竟去外面更換零部件，除了不低的材料費，還有高昂的工時費。榮威550空調濾芯在哪你知道了嗎？更換教程是否學會了呢。

榮威550是什么發動機，榮威550的發動機怎么樣

榮威550采用了1.8L DVVT自然吸氣發動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

DVVT發動機是基于VVT發動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發動機采用的原理雖與VVT發動機類似，但VVT發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，榮威550 1.8LDVVT還可根據發動機不同轉速實現一定轉角范圍內氣門相位的線性可調，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。

榮威550發動機多少錢，榮威550發動機哪產的

榮威550型號為18K4C的全鋁自然吸氣發動機由上汽生產，從技術淵源來講，是來自英國羅孚技術。榮威550發動機價格在7000元左右。這款發動機產地在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京兩地。

上汽在整合南汽之后，加大了18K4C的生產力度，不僅榮威750 1.8T車型采用這款發動機，東風景逸、華泰圣達菲牌等幾款車型也采用了上汽生產的18K4C發動機。現在，名爵MG7 1.8T也換裝18K4C發動機。

這款發動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。