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哈弗h6底盤高度多高，h6底盤最小離地間隙

哈弗h6底盤高度空載時在190mm左右，滿載時底盤最小離地間隙在150mm左右。汽車底盤越高，質心就會越高，在有慣性力的情況下（如起步加速、制動、轉彎），各車輪上的受力變動量就越大，影響車輛的制動性能和穩定性能。

如，我們能看到有些車制動時有明顯的”點頭“現象，這其實就是制動引起車輛軸荷分配的變化，對車輛獲得最佳前后制動力分配有影響。質心高，彎道行駛時的車身側傾也大，影響操縱穩定性。當然，底盤高，往往視野會好些，幾何通過性也高。具體的影響量上，也取決于懸架結構型式。

長城哈弗h6發動機是幾缸的

長城哈弗h6發動機是直列4缸發動機，目前長城出的哈弗h6車型都主要搭載的是長城全新研發的這臺型號為GW4HG15型號的1.5T引擎采用了鋁合金缸體，并配備雙頂置凸輪軸、進氣端VVT技術以及廢氣渦輪增壓技術，最大輸出功率為110kw/5600rpm，最大扭矩為210Nm/1800-4200rpm，賬面數據表現在同級中表現出色。也是長城的首款小排量渦輪增壓發動機，實際上除了長城，已經有多家廠商將跟進類似技術.哈弗H6除了代號GW4HG1的1.5T汽油發動機，還有另外兩款發動機分別是代號4G63S4M的2.0L汽油發動機和GW4D20的2.0L柴油發動機 。

長城哈弗h6發動機進氣圖片 哈弗h6發動機進氣口在哪

找長城哈弗h6發動機進氣口，打開發動機艙蓋找到空氣濾清器，與空氣濾清器連接的地方就是進氣口

長城哈弗h6發動機壓縮比是多少

長城哈弗h6發動機壓縮比，其款式不同壓縮比也不同。2015款和2014款發動機壓縮比都為9.3，而2013款發動機壓縮比為16.7。要說明一臺發動機的技術參數，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比。

長城哈弗h6發動機防盜是什么意思

長城哈弗h6發動機防盜是發動機電子防盜系統。在您的每把鑰匙內嵌有一個防盜轉換器。當您將鑰匙插入點火開關鎖芯并將其旋轉至“ON”位置時，電子防盜ECU與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊。如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ECU將與發動機ECU進行密碼驗證。如果密碼驗證正確，將允許發動機起動。