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寶駿510收音機(jī)按鍵圖解，寶駿510收音機(jī)使用方法

寶駿510收音機(jī)在導(dǎo)航屏幕是就可以操作，如下圖所示：

當(dāng)汽車行駛靠近兩個(gè)頻率很接近且信號(hào)強(qiáng)的廣播電臺(tái)發(fā)射站高塔時(shí)，原來(lái)收聽(tīng)的電臺(tái)可能暫時(shí)消失而收聽(tīng)到第二個(gè)電臺(tái)，此時(shí)由于干擾也可能會(huì)有一些雜音。

溫馨提示，以下環(huán)境都會(huì)對(duì)您的收音機(jī)信號(hào)接收造成干擾并產(chǎn)生雜音：

1、丘陵、山地、高層建筑、橋梁、隧道、高速路立交橋、車庫(kù)、茂密的叢林和暴風(fēng)雨。

2、愛(ài)車的收音機(jī)出現(xiàn)雜音，主要取決于您車輛所處位置當(dāng)時(shí)周圍的環(huán)境及天氣狀況。所以，在市區(qū)駕駛有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)收聽(tīng)收音機(jī)電臺(tái)時(shí)有雜音的情況噢

寶駿510收音機(jī)信號(hào)不好，寶駿510收音機(jī)信號(hào)怎么增強(qiáng)

寶駿510收音機(jī)信號(hào)不好，可能是由于：

1、FM信號(hào)受干擾。

由于 FM 信號(hào)類似于光線，不會(huì)轉(zhuǎn)彎但會(huì)反射，它不同于 AM 信號(hào)，不能在地面上遠(yuǎn)距離傳播；車輛距離FM電臺(tái)越遠(yuǎn)，信號(hào)越弱，接收效果越差，大氣狀況也會(huì)影響 FM 的接收效果。

2、多程信號(hào)雜音。

因?yàn)檎系K物會(huì)反射 FM信號(hào)，所以有可能同時(shí)接收到直射信號(hào)和反射信號(hào)，會(huì)造成輕微的接收延時(shí)且有可能聽(tīng)到斷音或失真，這種現(xiàn)象也有可能發(fā)生在電臺(tái)發(fā)射站附近。

3、抖動(dòng)/跳躍雜音。

由于 FM 信號(hào)以直線傳播，當(dāng)傳播至山谷、兩座高樓之間或遇到其他障礙物時(shí)，信號(hào)會(huì)變得較弱。當(dāng)汽車行經(jīng)這些地區(qū)時(shí)，可能會(huì)接收到雜音。

4、AM電臺(tái)特性。

AM信號(hào)會(huì)繞過(guò)建筑物高山等物體并從空中電離層發(fā)射回地面，所以 AM信號(hào)比FM信號(hào)發(fā)射傳播距離遠(yuǎn)導(dǎo)致有時(shí)候可能會(huì)在同一頻率同時(shí)收聽(tīng)到兩個(gè)電臺(tái)信號(hào)發(fā)出的聲音。

寶駿510收音機(jī)怎么用，寶駿510收音機(jī)怎么關(guān)閉

寶駿510收音機(jī)使用如下圖所示：

在中控多媒體屏幕上點(diǎn)開(kāi)收音機(jī)，就可以使用。如下圖所示：

當(dāng)汽車行駛靠近兩個(gè)頻率很接近且信號(hào)強(qiáng)的廣播電臺(tái)發(fā)射站高塔時(shí)，原來(lái)收聽(tīng)的電臺(tái)可能暫時(shí)消失而收聽(tīng)到第二個(gè)電臺(tái)，此時(shí)由于干擾也可能會(huì)有一些雜音。

溫馨提示，以下環(huán)境都會(huì)對(duì)您的收音機(jī)信號(hào)接收造成干擾并產(chǎn)生雜音：

1、丘陵、山地、高層建筑、橋梁、隧道、高速路立交橋、車庫(kù)、茂密的叢林和暴風(fēng)雨。

2、愛(ài)車的收音機(jī)出現(xiàn)雜音，主要取決于您車輛所處位置當(dāng)時(shí)周圍的環(huán)境及天氣狀況。所以，在市區(qū)駕駛有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)收聽(tīng)收音機(jī)電臺(tái)時(shí)有雜音的情況噢。

寶駿510起步肉嗎，寶駿510起步好開(kāi)嗎

寶駿510起步還是比較好開(kāi)的，寶駿510搭載一臺(tái)1.5L DW T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)相比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)—般。傳動(dòng)匹配的是6速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。寶駿510采用小型SUV中常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。

變速箱擋位非常清晰、縱向行程不算長(zhǎng)，能夠輕松換擋，而較密的齒比設(shè)定更加有利于動(dòng)力的釋放。起步之初能感覺(jué)到駕駛寶駿510是非常輕松的事情，1.2噸重的車身很容易就被帶動(dòng)起來(lái)。寶駿510的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與寶駿730搭載的基本相同，擁有可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條、電子油門等技術(shù)，整體輸出偏向于低速扭矩。得益于車身重量較輕的緣故，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內(nèi)即能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。新車的離合器踏板和油門踏板都很輕，特別是油門，腳下稍微一用力就能看到轉(zhuǎn)速表上的指針快速上升，車速也能很決提高到經(jīng)濟(jì)時(shí)速。油門初段響應(yīng)很靈敏，在起步時(shí)不太容易控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

寶駿510怠速多少正常，寶駿510怠速怎么調(diào)整

寶駿510正常怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開(kāi)、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開(kāi)度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。