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東風悅達起亞kx5怎么樣？起亞kx5為什么沒人買

起亞kx5為什么沒人買，首先主要原因是它的價格偏高。作為緊湊型SUV，雖然價格上與其他合資品牌相差無幾，但是品牌影響力太弱造成消費者只會偏向于日系品牌。與自主品牌相比又沒有價格優(yōu)勢，入門版的起亞kx5可以買到頂配的博越、哈弗h6，頂配版的kx5也差不多途觀和寶馬x1，你說誰會購買kx5。

從銷量可以看到，2月份起亞kx5銷量僅有731輛，價格太高和配置過于簡單造成kx5沒人買的尷尬境地。除了這些，起亞kx5有什么缺點讓人買了就后悔呢？我們一一來盤點。

一、動力比較肉。如果你追求動力性能，那么起亞kx5會讓你不是很滿意。Kx5起步動力比較肉，發(fā)動機轉速要達到2000轉才升檔，轉速提升到3000轉時動力才會有明顯的提升。另外換擋時有明顯的頓挫感，這對駕乘體驗來說不是很好。

二、異味。起亞kx5新車車內異味比較大，這個建議車主要經(jīng)常把新車放到安全開闊的地方，然后打開車門進行通氣，有必要的話可以購買一些炭包來凈化空氣。另外希望起亞能對內飾材質的選用上進一步提升。

三、減震效果不好。起亞kx5的底盤比較硬朗，偏運動化，這就導致減震效果并不是很理想。在轉彎時，車身會有一定幅度的傾斜，很難對車身姿態(tài)做到很準確的控制。

四、發(fā)動機自動啟停雞肋。不少車主都對這功能表示不滿意，頻繁的啟停，無緣無故的啟動，無緣無故的熄火，都讓車主非常煩惱。幸好這個功能是可以上車前自行關閉的。

六、車漆較薄。這個也是很多日系韓系車主經(jīng)常反映的問題，這個還是得建議車主行駛在碎石路面或者兩邊有障礙物的路面時要小心緩速通過，有必要的話可以對車輛進行鍍晶或者車身貼膜來起到一定的防護和美觀作用。

總的來說，起亞kx5表現(xiàn)平淡，價格和配置上的單一讓它在同級別車里優(yōu)勢不多。

大眾高爾夫丹拿音響怎么樣，高爾夫丹拿音響多少錢

大眾高爾夫旗艦版車型可以選裝丹拿音響，該音響的選裝價是7000元左右。

在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售后服務能力和質量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。

業(yè)內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。

消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。

大眾高爾夫音響效果怎么樣，高爾夫音響什么牌子

大眾高爾夫根據(jù)車型不同而配置不同品牌的車載音響。其中旗艦版車型配備的是丹拿音響，其他車型配備原廠音響。

在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售后服務能力和質量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。

業(yè)內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。

消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。

日產(chǎn)新奇駿音響效果怎么樣，奇駿有幾個音響喇叭

日產(chǎn)新奇駿除了最低配手動經(jīng)典版vahecvt時尚版只有4-5喇叭外，都是有6-7喇叭。它們分別位于：前擋風玻璃下方各有一個高音揚聲器，前門和后門下方各有一個中低音揚聲器。從揚聲器的數(shù)量和分布來看，顯然這不是一組高級音響所有的配置，只能說可以滿足日常的需求而已。

雖然不是什么大品牌音響，但不難看出日產(chǎn)還是為奇駿的音響系統(tǒng)做了調整。高音揚聲器的位置可以讓前聲場有一個比較寬裕的空間，這種設計不會讓聆聽的人感覺刺耳。我們注意到后排沒有高音揚聲器，但在聲場方面卻不比有高音揚聲器的差，這是因為后排揚聲器是一個集高中低頻一體的揚聲器單元。

高中低頻在同一單元的揚聲器非常少見，也可以說很少有人會這么設計。主要是它會影響每部分音頻的質量，同時它也不能兼顧到每一個音頻，所以后排的揚聲器單元更多的注重在中低音頻上。

日產(chǎn)新奇駿音響怎么設置，奇駿音響怎么調節(jié)

日產(chǎn)新奇駿音響設置在設置里面，再點擊音響就可以進行音效設置了。均衡器包括高音、中音、低音三類；同樣可以通過手點擊屏幕或者直接用手點擊自己要的效果。中間白線是平衡點，可以把高音、中音和低音提高或調低，以滿足自己對不同音效的追求。

日產(chǎn)新奇駿實際聆聽的體驗相對來說還不錯，畢竟這是一套原廠音響，無法與大牌廠商相比，不過它也有值得稱贊的地方。由于中音部分較好，聽人聲比較透亮，前排的聲場有一定的厚度感，也就是說聽上去不會那么干澀。再有，就像前面說到的高音部分，這個部分設計在前擋風玻璃下方，音波發(fā)出后不會感到很刺耳，同時又能形成一個薄而寬的音域。