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傳祺gs3實(shí)際油耗多少，傳祺gs3百公里油耗多少

傳祺gs31.5L排量手自一體版綜合工況油耗為6.9L每百公里，約每公里69毫升；手動(dòng)版綜合工況油耗為6.5L每百公里，約每公里65毫升；1.3T排量綜合工況油耗為7L每百公里，約每公里70毫升。

從車主的口碑來看，傳祺gs3的實(shí)際油耗和工信部綜合工況油耗相差不大。總的來說，傳祺gs3的油耗水平在同級(jí)車中發(fā)揮中上。

其實(shí)綜合工況油耗比我們的實(shí)際油耗肯定會(huì)有差異的。因?yàn)槭芟抻跈z測(cè)的條件和方法，工信部的油耗標(biāo)識(shí)工作，很難全面模擬實(shí)際生活中的種種情況，因此綜合工況油耗比實(shí)際油耗低是非常正常的。

傳祺gs3耗油量是多少，傳祺gs3真實(shí)油耗多少

傳祺gs3 1.5L排量手自一體版綜合工況油耗為8.5L每百公里；手動(dòng)版綜合工況油耗為7.7L每百公里；1.3T排量綜合工況油耗為8.8L每百公里。

傳祺gs3在普遍的車主中都得到了省油的好印象，甚至一款小型SUV的油耗和小轎車的油耗旗鼓相當(dāng)。眾所周知，油耗這個(gè)東西跟太多因素有關(guān)系了，它與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身風(fēng)阻這些硬件條件有關(guān)；它與路況、天氣這些環(huán)境條件有關(guān)；它甚至與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。同一輛車在2個(gè)不同的駕駛?cè)耸掷镉秃亩疾灰粯印?/p>

傳祺gs3油耗一公里多少，傳祺gs3每公里油耗多少

傳祺gs3 1.5L排量手自一體版綜合工況油耗為6.9L每百公里，約每公里69毫升；手動(dòng)版綜合工況油耗為6.5L每百公里，約每公里65毫升；1.3T排量綜合工況油耗為7L每百公里，約每公里70毫升。

其實(shí)綜合工況油耗比我們的實(shí)際油耗要低的。因?yàn)槭芟抻跈z測(cè)的條件和方法，工信部的油耗標(biāo)識(shí)工作，很難全面模擬實(shí)際生活中的種種情況，因此綜合工況油耗與實(shí)際油耗有所差池也是非常正常的。

眾所周知，油耗這個(gè)東西跟太多因素有關(guān)系了，它與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身風(fēng)阻這些硬件條件有關(guān)；它與路況、天氣這些環(huán)境條件有關(guān)；它甚至與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。同一輛車在2個(gè)不同的駕駛?cè)耸掷镉秃亩疾灰粯印?/p>

傳祺gs3水溫表怎么看，傳祺gs3水溫幾格正常

傳祺gs3水溫表一共8格，指示范圍圍 C-H，其中“C” 表示溫度低，“H”表示高溫度，根據(jù)不同溫度點(diǎn)亮相應(yīng)的格數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，水溫表從第1格開始逐漸點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作一段時(shí)間后正常點(diǎn)亮 3 - 4 格。當(dāng)?shù)?8 格點(diǎn)亮?xí)r，表示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，同時(shí)組合儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高指示燈點(diǎn)亮，并伴有蜂鳴器報(bào)警，提醒駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高。

水溫過高時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（例如發(fā)動(dòng)機(jī)不要長時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，或車輛不要長時(shí)間陡坡行駛），停車并檢查冷卻液液位。若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，在沒恢復(fù)正常溫度范圍之前，即使冷卻液液位正常也不可繼續(xù)行駛。若溫度持續(xù)過高，應(yīng)盡快前往4S店進(jìn)行檢修。

傳祺gs3里程表怎么看，傳祺gs3里程表怎么清零

傳祺gs3里程表通過組合儀表顯示屏中察看，在右下角的就是總里程，左下角的是短里程，短里程可通過顯示屏菜單設(shè)置中的里程小計(jì)進(jìn)行清零。按方向盤右側(cè)的上下選擇按鍵切換到菜單設(shè)置界面，選擇到里程小計(jì)，選擇重置選項(xiàng)，按OK按鍵后，短里程清零。總里程是沒法自行清零，如果總里程出現(xiàn)故障，車主可到4S店進(jìn)行維修。

當(dāng)汽車行駛時(shí),里程表轉(zhuǎn)子與變速器輸出主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)里程表轉(zhuǎn)子的某一個(gè)齒轉(zhuǎn)動(dòng)到傳感器探頭對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，探頭中的敏感器件受到里程表轉(zhuǎn)子磁場作用輸出一個(gè)低電平，當(dāng)里程表轉(zhuǎn)子的齒沒有與傳感器探頭對(duì)準(zhǔn)，探頭中的敏感器件沒有受到磁場作用而輸出高電平，這樣變速器輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,里程表傳感器就有方波脈沖信號(hào)輸出，經(jīng)連接線束傳給車速里程表,由傳感器傳來的磁電脈沖信號(hào)，經(jīng)儀表內(nèi)部的微機(jī)處理后,可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據(jù)車速以及累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，由微機(jī)處理計(jì)算并顯示里程。