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標(biāo)致4008遠光燈型號，標(biāo)致4008遠光燈燈泡更換

標(biāo)致4008遠光燈型號HB3，下面介紹一下標(biāo)致4008遠光燈燈泡的更換方法步驟：

更換遠光燈（裝備鹵素?zé)糗囆停┎鹣麓鬅舯Ｗo罩蓋；轉(zhuǎn)動燈泡座 1/4 圈并拉出；將燈泡拉出并更換。按照相反的順序進行安裝。更換的新燈泡始終要與原來的燈泡型號保持一致。重新安裝燈泡時，小心裝回保護罩來保持大燈的密封性。

根據(jù)燈絲的距離來調(diào)整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。一般在城市里開車最好不要開遠光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。

標(biāo)致4008怎么起步，標(biāo)致4008正確啟動步驟

標(biāo)致4008怎么啟動？下面說明一下標(biāo)致4008發(fā)動機的啟動方法和注意事項：

起動發(fā)動機：駐車制動啟用，并且變速箱位于空擋或處于N，P擋： 完全踩下離合器踏板（ 手動變速箱）；或完全踩住制動踏板（自動變速箱）；將鑰匙插入點火開關(guān)，系統(tǒng)開始識別代碼； 旋轉(zhuǎn)鑰匙的同時可以轉(zhuǎn)動方向盤進行解鎖。不需要踩下加速踏板，鑰匙轉(zhuǎn)動到位置 3 來啟動發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機已經(jīng)啟動后，松開鑰匙。

如果發(fā)動機一次啟動不成功，關(guān)閉點火開關(guān)，等一段時間再進行啟動。如果多次嘗試仍不能啟動， 請停止操作，因為可能會損壞起動機或發(fā)動機。請及時聯(lián)系東風(fēng)標(biāo)致授權(quán)服務(wù)商進行處理。在適宜的溫度條件下，不要對發(fā)動機進行怠速熱機，可以使車輛在一個比較合適的速度下進行熱機。不要長時間的在密閉環(huán)境中啟動發(fā)動機：發(fā)動機運轉(zhuǎn)會排除大量廢氣，如一氧化碳。可能會導(dǎo)致中毒或死亡。在非常寒冷的條件下，為提高車輛如發(fā)動機，變速箱的耐久性，有必要在車輛起步前先預(yù)熱約4 分鐘。

標(biāo)致4008磨合期多久，標(biāo)致4008磨合期多少公里

標(biāo)致4008磨合期為3000公里左右。新車在磨合期使用時的注意事項：1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機；2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動；

3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損；

一般來講，新車的輪胎必須經(jīng)過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”；剎車片必須經(jīng)過400公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。

標(biāo)致4008動力怎么樣，標(biāo)致4008動力性能評測

東風(fēng)標(biāo)致4008憑借350THP和380THP兩款動力強勁的渦輪增壓發(fā)動機，讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。350THP發(fā)動機最大功率可達123kW，最大扭矩可達245N·m，已連續(xù)八年獲得“國際年度最佳發(fā)動機”，擁有良好的市場口碑。380THP發(fā)動機最大功率可達150kW，最大扭矩可達280N·m，性能也足以媲美同級別其他產(chǎn)品的2.0T發(fā)動機。

標(biāo)致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。變速箱是標(biāo)致4008的一個亮點，采用的是先進的愛信6AT手自一體變速箱。手自一體6擋變速器不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經(jīng)濟，性價比也就強。

換擋變速的過程中，各個檔位切換會比較柔和，換擋更加平順，只要不是非常激烈的駕駛，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本被保證在2000rpm以下，以保證燃油經(jīng)濟性。在深踩油門超車時，變速箱則會心領(lǐng)神會的立刻完成降擋操作，不拖泥帶水。

標(biāo)致4008跑高速怎么樣，標(biāo)致4008跑高速穩(wěn)定性好嗎

標(biāo)致4008高速行駛的時候方向沉穩(wěn)，整車震動小，高速行駛車身較為穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強。一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進都會增加車輛的高速穩(wěn)定性。

東風(fēng)標(biāo)致4008憑借增強型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)“大顯身手”，該系統(tǒng)配備了五種駕駛模式以及HDC坡道緩降功能，駕駛者可根據(jù)不同路況切換不同駕駛模式，更可對車輛的牽引力及輪胎附著力進行電子控制，保證車輛安全平穩(wěn)行駛。

4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調(diào)校上，標(biāo)致車型一貫有著不錯的表現(xiàn)，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。以往標(biāo)致車的底盤，都會帶些靈活、有點要耍操控的意思，而這次在4008上則不然，它已經(jīng)脫離了標(biāo)致車的感覺，完全向純舒適靠攏，它的懸架比508的還軟，底盤也比508更厚重，成了現(xiàn)在國產(chǎn)標(biāo)致中最舒服的一款。