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別克英朗胎壓監測報警，英朗胎壓監測燈亮怎么解除

別克英朗胎壓監測報警，首先需要查看胎壓是否過低，如果胎壓正常，可以通過胎壓監測系統的重新學習熄滅監測燈，將車輛停穩，拉手剎，在車輛通電的情況下進行操作。

1. 按下轉向燈操作桿上的“MENU”按鈕切將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。
2. 轉動轉向燈桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按住（長按）轉向燈桿頭部的 “SET/CLR”功能鍵直至顯示“是否進行胎壓學習”，此時選擇“是”。選擇完成后喇叭連響兩聲確認胎壓學習開始。此時左前輪轉向燈點亮。
3. 進行輪胎的放氣，順序是：左前—右前—右后—左后，擰下氣門嘴帽，用鑰匙小棍什么的捅氣門芯中的小柱，使輪胎內的空氣排出來。直到聽到喇叭響一聲，且當前輪胎側的轉向燈熄滅，右轉向燈點亮，即可松開氣門嘴。
4. 時右轉向燈亮，重復上述方法繼續對右前輪胎放氣，直至喇叭響一聲，且右轉向燈熄滅。停止放氣。停止放氣。依次進行操作。
5. 觀察儀表上各個輪胎氣壓狀況，胎壓會小于正常值，這時就需要給按順序給輪胎補氣，應當使胎壓處于正常范圍內，一般2.3~2.5之間。操作完畢后如果出現“請檢修胎壓監測設備”是正常的，如果放氣過多，可以重新匹配。

別克英朗胎壓燈怎么復位

別克英朗胎壓燈復位，操作的方法如下：將車輛停穩，拉手剎，在車輛通電的情況下進行操作。

1. 按下轉向燈操作桿上的“MENU”按鈕切將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。
2. 轉動轉向燈桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按住（長按）轉向燈桿頭部的 “SET/CLR”功能鍵直至顯示“是否進行胎壓學習”，此時選擇“是”。選擇完成后喇叭連響兩聲確認胎壓學習開始。此時左前輪轉向燈點亮。
3. 進行輪胎的放氣，順序是：左前—右前—右后—左后，擰下氣門嘴帽，用鑰匙小棍什么的捅氣門芯中的小柱，使輪胎內的空氣排出來。直到聽到喇叭響一聲，且當前輪胎側的轉向燈熄滅，右轉向燈點亮，即可松開氣門嘴。
4. 時右轉向燈亮，重復上述方法繼續對右前輪胎放氣，直至喇叭響一聲，且右轉向燈熄滅。停止放氣。停止放氣。依次進行操作。
5. 觀察儀表上各個輪胎氣壓狀況，胎壓會小于正常值，這時就需要給按順序給輪胎補氣，應當使胎壓處于正常范圍內，一般2.3~2.5之間。操作完畢后如果出現“請檢修胎壓監測設備”是正常的，如果放氣過多，可以重新匹配。

別克全新英朗胎壓燈怎么消除，全新英朗胎壓燈怎么復位

別克全新英朗胎壓燈點亮了需要進行胎壓監測系統的重新學習，完成復位，英朗的胎壓復位時比較繁瑣的，首先將車輛停穩，拉手剎，在車輛通電的情況下進行操作。

1. 按下轉向燈操作桿上的“MENU”按鈕切將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。
2. 轉動轉向燈桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按住（長按）轉向燈桿頭部的 “SET/CLR”功能鍵直至顯示“是否進行胎壓學習”，此時選擇“是”。選擇完成后喇叭連響兩聲確認胎壓學習開始。此時左前輪轉向燈點亮。
3. 進行輪胎的放氣，順序是：左前—右前—右后—左后，擰下氣門嘴帽，用鑰匙小棍什么的捅氣門芯中的小柱，使輪胎內的空氣排出來。直到聽到喇叭響一聲，且當前輪胎側的轉向燈熄滅，右轉向燈點亮，即可松開氣門嘴。
4. 時右轉向燈亮，重復上述方法繼續對右前輪胎放氣，直至喇叭響一聲，且右轉向燈熄滅。停止放氣。停止放氣。依次進行操作。
5. 觀察儀表上各個輪胎氣壓狀況，胎壓會小于正常值，這時就需要給按順序給輪胎補氣，應當使胎壓處于正常范圍內，一般2.3~2.5之間。操作完畢后如果出現“請檢修胎壓監測設備”是正常的，如果放氣過多，可以重新匹配。

別克英朗胎壓燈怎么消除，英朗胎壓燈亮了怎么辦

別克英朗好不久才碰上一次胎壓燈亮了，顯示左前輪胎氣壓不足，把胎充到標準值了，胎壓檢測也顯示氣壓足夠，為什么胎壓燈還亮著呢，是不是行車電腦瓦特了？雖然有可能時行車電腦故障了，但更多是因為充足氣后未完成與胎壓檢測系統匹配。

別克英朗要消除胎壓燈，除了將輪胎氣壓調整至標準值，還需要進行胎壓系統匹配。具體的匹配方法為：將輪胎氣壓調整至標準后，以40km/h的速度勻速行駛10分鐘左右。完成匹配時，胎壓燈便會自動熄滅。有時候可能跑了半天都還是亮著，可以把輪胎氣全部放掉再重新加到標準再跑十分鐘匹配。如果這樣都還亮著，那有可能真是胎壓檢測系統瓦特了，在確保氣壓已經處于標準值以及胎壓系統已經顯示為標準值的情況下，可以通過連接診斷儀把胎壓系統的故障碼消除，胎壓燈便熄滅了。

別克全新英朗胎壓多少正常，全新英朗的胎壓多少合適

別克英朗胎壓正常值在2.3~2.5之間，標準的胎壓值位于駕駛員側前車門框上的胎壓標簽，注明了原裝輪胎和相應的輪胎氣壓。根據這個數值來調節是最好的。輪胎氣壓數據指的是冷胎氣壓。其對夏季和冬季輪胎都適用。

至少每月以及任何長途旅行前，檢查冷胎氣壓。不要忘記備胎，務必給備胎充氣至滿載規定壓力。錯誤的輪胎氣壓將削弱安全性、車輛操縱性能、舒適性和燃油經濟性，并且將加劇輪胎磨損。如果輪胎氣壓過低，則可能導致輪胎大幅升溫和內部損壞，從而導致胎面分層，在高速時甚至導致輪胎爆胎。