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大眾捷達多久首保，捷達首保多少公里

大眾捷達1.4L首保5000公里，保養周期為10000公里。家用轎車整車保修3年或10萬公里，三包有效期2年或5萬公里（以先到者為準），首保主要內容是更換機油和機油濾清器，由于新車落地磨合階段，發動機機油中存在大量金屬屑，請及時更換機油，若繼續行駛則會加劇發動機磨損，影響壽命。

捷達1.4L工時費比較特殊，單獨更換空調濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的話工時費免費，若三者一起更換，工時費在三四百左右。機油機濾每10000公里更換一次，空氣/空調濾芯每20000公里更換一次，火花塞每30000公里更換一次，汽油濾芯和變速箱油每60000公里更換一次。

新車發動機機油怎么選？普通機油是礦物油，其使用壽命、潤滑性都比半合成/全合成機油要差一些。而全合成機油熱穩定、抗氧化、粘度變化較小。應選著粘度等級較低的機油，確保新車機油流動性能潤滑機械系統，而且粘度等級較低的機油散熱性也較好。

大眾捷達磨合期多少公里，捷達怎么磨合最好

大眾捷達新車首保為5000公里，新發動機必須經1,500km磨合。發動機運轉的前兩小時內摩擦阻力要比磨合后要大。最初1,500km范圍內，駕駛員的駕駛方式對發動機的磨合質量影響較大，即使過了這個階段，行駛時也須注意-尤其發動機處于冷態時-應以適中的車速行駛，降低發動機的磨損率，提高發動機的使用壽命。發動機轉速不易太低，發動機運轉不“平順”時應及時掛入低檔。

捷達發動機最初1,000km磨合階段，切勿將油門踏板完全踩下，行駛時發動機轉速切勿超過最高轉速的2/3，切勿牽引掛車行駛；1,000至1,500km磨合階段，逐漸將車速和發動機轉速提高至最高允許速度。

新輪胎最初的600公里為磨合期，應謹慎行駛避免緊急制動，車速也不適宜過快。若不得不更換存放超過6年的“新輪胎”，也應謹慎行駛，今早更換至與原車尺寸型號一致的輪胎。

大眾新捷達里程表數怎么調，新捷達里程表怎么清零

大眾新捷達里程表數可指示累計行駛總里程和單程行駛里程。打開點火開關該表方可工作。累計行駛總里程顯示模式的可顯示最長行駛距離為999,999km；單程行駛里程顯示模式的可顯示最長行駛距離為9999.9km。

短促按壓回零/調整按鈕set即可在兩種里程顯示模式之間進行切換。在單程行駛里程顯示模式下按住回零/調整按鈕set兩秒鐘以上，即可將單程里程顯示值清為零。

但是總里程數“TOTAL”模式根本就沒法清零，除非換發動機。 我做首保的時候，維修人員用維修電腦試著想改寫里程表，結果是：只能加不能減 關于里程表清零：

1。新車總里程表是有一次清零的機會的，但是只有一次。

2。清零的時候總里程表不能超過200公里，否則無法清。

3。超過200公里后或者總里程清過一次零以后，就沒有第2次機會啦。

大眾新捷達小里程表怎么歸零，捷達小里程表怎么調

大眾新捷達里程表數可指示累計行駛總里程和單程行駛里程（小里程）。打開點火開關該表方可工作。累計行駛總里程顯示模式的可顯示最長行駛距離為999,999km；單程行駛里程（小里程）顯示模式的可顯示最長行駛距離為9999.9km。

短促按壓回零/調整按鈕set即可在兩種里程顯示模式之間進行切換。在單程行駛里程顯示模式下按住回零/調整按鈕set兩秒鐘以上，即可將單程里程（小里程）顯示值清為零。

但是總里程數“TOTAL”模式根本就沒法清零，除非換發動機。 我做首保的時候，維修人員用維修電腦試著想改寫里程表，結果是：只能加不能減 關于里程表清零：

1。新車總里程表是有一次清零的機會的，但是只有一次。

2。清零的時候總里程表不能超過200公里，否則無法清。

3。超過200公里后或者總里程清過一次零以后，就沒有第2次機會啦。

大眾新捷達20000公里保養項目，捷達2萬公里保養

大眾新捷達20000公里保養項目包括了更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯，價格在553。車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。

車輛的保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現在的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長新捷達使用周期。