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本田xrv有胎壓監(jiān)測嗎，xrv胎壓監(jiān)測多少錢

本田xrv原車沒有配備胎壓監(jiān)測功能，有需要的車主可自行選購安裝,購買胎壓監(jiān)測模塊僅需幾百元即可。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

1.     直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2.     間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

本田xrv胎壓監(jiān)測裝置，xrv胎壓監(jiān)測怎么復(fù)位

本田xrv原車沒有配備胎壓監(jiān)測功能，有需要的車主可自行選購安裝,購買胎壓監(jiān)測模塊僅需幾百元即可。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

1.     直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2.     間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

本田XRV如何查看胎壓監(jiān)測，XRV胎壓燈復(fù)位教程

本田XRV并不是主動(dòng)監(jiān)測功能，只有輪胎出現(xiàn)異常，儀表盤上才會(huì)自動(dòng)顯示信息。顯示內(nèi)容沒有具體數(shù)值，只顯示哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問題。

本田XRV胎壓燈復(fù)位教程一

1、胎壓在復(fù)位前應(yīng)該先把輪胎壓力恢復(fù)至正常水平；

2、車輛點(diǎn)火；

3、長按中控胎壓SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓報(bào)警燈消失。

本田XRV胎壓燈復(fù)位教程二

本田XRV新車型，摒棄了以往機(jī)械按鈕或者用鑰匙點(diǎn)火的方式歸零胎壓燈。在中控顯示屏的車輛設(shè)置菜單，選擇“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)”選項(xiàng)，按照提示操作。

本田XRV更換輪胎教程

1、車輛一定要放在平坦的路面，倘若行駛在道路上出了狀況，必須在后方150米以外放置安全警告牌。輪胎的螺母用專用工具拆卸下來，松螺母的時(shí)候?qū)撬伞?/p>

2、千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車底部的支撐點(diǎn)，接著緩慢升起車輛，升到一定高度后就能拆卸輪胎了。如果貼合牢固而無法拿下，可適當(dāng)踹兩腳。

3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動(dòng)固定好。最后將螺絲對(duì)角安裝，擰螺絲的時(shí)候不用太大力，輪胎接觸地面后再上螺母。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換

1、輪胎出現(xiàn)裂紋的老化現(xiàn)象，主要是在胎邊以及胎面的花紋處。

2、胎面磨損接觸限定標(biāo)記，甚至低于該標(biāo)記。

3、輪胎一旦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，不能繼續(xù)使用。

4、扎釘可以根據(jù)深度和面積等，判斷是否需要補(bǔ)胎或者直接更換。

5、胎側(cè)出現(xiàn)裂痕，只能更換。

6、修補(bǔ)次數(shù)過多時(shí)，不宜繼續(xù)修補(bǔ)，更不能上路。

本田xrv怎么加裝胎壓監(jiān)測，本田xrv胎壓監(jiān)測怎么裝

本田xrv原車沒有配備胎壓監(jiān)測功能，有需要的車主可自行選購安裝,購買胎壓監(jiān)測模塊僅需幾百元即可。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：

1. 直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2. 間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

安裝胎壓監(jiān)測是個(gè)非常明智的選擇，尤其是喜歡出去自駕游的朋友，可以隨時(shí)查看輪胎內(nèi)的壓力狀況。雖然胎壓監(jiān)測不能完全防止爆胎，但是可以第一時(shí)間知道輪胎胎壓的情況。如果沒有胎壓監(jiān)測，可能當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣的時(shí)候，輪胎內(nèi)部的氣體已經(jīng)無法支撐車輛繼續(xù)行駛。

9.5代雅閣有胎壓監(jiān)測嗎，新雅閣胎壓監(jiān)測怎么安裝

9.5代雅閣是支持胎壓檢測的。市面上有很多胎壓監(jiān)測裝置，不同的胎壓監(jiān)測裝置有不同的安裝方法。不過有很多產(chǎn)品的傳感器都是內(nèi)置在輪胎里的，這就意味著，想要把帶氣門嘴的傳感器安裝在輪胎里面，需要專業(yè)輪胎技師在專用大型工具的幫助下才能完成。然而也有一些是內(nèi)置胎壓監(jiān)測器是可以自己安裝的，其巧妙的安裝設(shè)計(jì)讓每個(gè)車主可以無師自通，輕松完成。

新雅閣胎壓監(jiān)測怎么安裝是：六角螺母是專有的固定輔助件，能夠在最后把安裝在氣門嘴上的感應(yīng)發(fā)射器固定住，以避免一些有意或無意的人對(duì)其進(jìn)行取卸；四個(gè)感應(yīng)發(fā)射器上各有一片擋片，是配合六角片使用起到防拆解的功能的，而四個(gè)感應(yīng)發(fā)射器安裝在氣門嘴上便可工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎的壓力和溫度；形狀獨(dú)特的工具可分為兩部分，一是擰緊、取卸六角片的專用小扳手（還可以用于輪胎的放氣和更換氣門芯，非常實(shí)用），二是打開感應(yīng)發(fā)射器，為其更換電池的專用工具；剩下的點(diǎn)煙器插口式顯示器就很熟悉了，它是插到車內(nèi)點(diǎn)煙器上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和顯示輪胎壓力數(shù)值的接收終端。