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紳寶x35行車記錄儀接線，紳寶x35行車記錄儀安裝

紳寶x35行車記錄儀接線一定要嚴謹，下面是紳寶x35行車記錄儀的安裝方法：

第一步走線是將線束隱藏起來。需要的配件是降壓線。紳寶x35的頂棚和A柱都能直接用手掰開一個小縫隙，由于降壓線比較細完全可以塞進去。如果不好處理的話，可以先將A柱旁邊的密封圈摘下來，順著縫隙放入降壓線即可。

紳寶x35車的說明書上都會有保險盒內各個保險的用途說明。如果您想讓行車記錄儀隨著車輛啟停而開關機，那么則需要找到一個點火通電的保險位。但如果您希望24小時循環錄制，那么則需要找到斷電后繼續供電的保險位，需要注意的是您購買的記錄儀需支持電瓶虧電自動斷電功能，以防行車記錄儀耗電過多導致車輛無法啟動。另外由于行車記錄儀長時間工作可能會導致電瓶壽命縮短，所以請根據自身情況選擇是否需要24小時循環錄制。

由于保險取電器插頭只有正極，所以只需要將降壓線的正極連接好就可以了。至于負極，則需要在合適的位置搭鐵。取下原廠保險絲，并和買來的保險絲一同插到保險取電器插頭上，然后將保險取電器插頭插在原位。

紳寶x35行車記錄儀走線，紳寶x35行車記錄儀取電

紳寶x35行車記錄儀應該怎么接電呢？隨著路上的車輛越來越多，道路狀況也越來越復雜。這種狀況下甚至應運而生一個“職業”碰瓷兒，所以這年頭兒出門沒個行車記錄儀做保障心里還真不踏實。可是對于我這種有強迫癥的人來說，怎么安裝行車記錄儀成了大問題……

目前行車記錄儀取電方式大致有這幾種：1.紳寶x35點煙器取電，優點是安裝非常簡單，即插即用；缺點則是不美觀并占用位置。2.紳寶x35閱讀燈取電，優點是美觀且穩定；缺點是安裝較為復雜。3. 紳寶x35保險盒取電，這是我經過深思熟慮后決定的方案，優點是美觀、安裝較為簡便并且運行穩定；而缺點則是需要較多的配件。

如果想通過保險盒取電連接行車記錄儀，那么則需要這些配件：1.行車記錄儀（附帶安裝支架和內存卡）；2.降壓線；3.汽車保險取電器插頭及保險絲一個；4.紳寶x35車輛說明書。

紳寶x35發動機型號，紳寶x35發動機哪產的

據我們了解得知，紳寶X35全系僅提供一款代號為A151的1.5L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和148牛·米，與長安CS15相比，其最大功率和峰值扭矩的數據表現更有優勢。此外，除了5速手動變速箱外，紳寶X35還會提供一款由愛信提供的4AT變速箱。雖然擋位不多，但滿足駕駛的便利性足矣，紳寶X35的發動機是中國制造的。

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

紳寶x35發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

紳寶x35汽油濾芯型號規格，紳寶x35汽油濾芯多久更換

據我們了解得知，紳寶X35用的是博世0986af8119的汽油濾芯。以前的紳寶x35一直兩萬公里換一次機艙電瓶旁邊的汽油濾芯，這輛紳寶x35 4S店說8萬公里再換，我有點擔心是否能堅持那么久，四萬公里還是忍不住換了個，這玩意比換機油還簡單，只有有個10毫米的套筒扳手一個人最多十分鐘搞定，照片中紅色的保險卡往后退一點，使勁捏兩邊藍色區域往外拔管就可以，注意不要熄火后立即進行，否則會有汽油噴出來，等一會再拆就沒事了。以前也沒注意換下的汽油濾芯里面的油是什么樣子，今天特意找礦泉水瓶看油樣，挺干凈的沒有肉眼可見顆粒狀雜質，也許是汽油箱油泵前的濾網起作用，等車十萬公里拆開換濾芯的時候看看臟污程度。如果日常不亂加油，看來紳寶x35汽油濾芯最少用4萬公里，甚至8萬公里也沒事，所以別聽4S忽悠換的那么勤。

紳寶x35發動機怎么樣，紳寶x35發動機技術詳解

據我們了解得知，紳寶X35用的是中國制造的發動機，無論是質量還是動力，都是比同等價位要好的多的。目前北汽紳寶三款車型，1.8T車型命名為D230，2.0T為D280，而最高配的D320則搭載著2.3T機型。  紳寶D系2.0T發動機的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩達290Nm/1800-4500rpm，2.3T發動機的最大功率 184kW/5300rpm，最大扭矩達350Nm/1900-4500rpm。由于采用了薩博的雙流道技術(類似寶馬的雙渦管)，使這兩款發動機都能在2000轉以下就能夠發揮出不錯的扭矩。雖然沒有缸內直噴、可變正時氣門等技術，但兩款發動機的動力參數在同級別中也屬上游水平。另外全系標配5速手自一體變速器。

1.5L的自然吸氣具有85kW的功率，148的扭矩，同級領先，甚至不必1.6的差。發動機與變速器的默契配合讓加速說來就來，小編個人雖然每天開車只是上下班，但是沒事還是喜歡往郊區跑跑，在高速和環路上，油門深踩的感覺讓人血脈噴張。最主要的還是這車開起來不累，跑長途兩三個小時完全沒問題。