斯柯達明銳輪胎多久換一次,明銳輪胎品牌型號尺寸
斯柯達明銳輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年,即使不經常使用甚至從未使用,同樣要交由專業檢修機構進行檢查。
斯柯達明銳采用原廠輪胎品牌瑪吉斯、韓泰、鄧祿普等,輪胎尺寸型號根據車型配置不同分為205/55 R16、225/45 R17。
斯柯達明銳輪胎參數含義
例子:225/55 R18 95 Y
斯柯達明銳更換輪胎教程
1、首先將車輛平放在路面,假如是在道路上出問題,還需要在后方放置安全警告裝置。然后將輪胎的螺母全部擰出來,松螺母的時候對角松。
2、千斤頂放在支撐點的正下面,然后慢速升起底盤,直到升至安全高度即可拆卸輪胎。有時候輪胎與輪轂直接貼合緊密,踹兩腳可以晃松輪胎。
3、將車輛放下前,將螺母先手動初步固定。螺母用專用工具擰好,同時注意使用對角擰緊的方式,此操作需要在輪胎放穩在地面時進行。
根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
1、輪胎出現裂紋的老化現象,通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方。
2、胎面花紋已經達到限定指示標記,甚至低于該標記。
3、輪胎局部出現鼓包時,繼續行駛容易發生爆炸危險。
4、依據輪胎扎釘的深度或磨損面積,判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側的磨損,不建議修補,直接更換即可。
6、修補次數超過一定量,不能繼續上路行駛。
斯柯達明銳雨刮器拆卸,明銳雨刮器怎么安裝
斯柯達明銳雨刮器拆卸以及安裝方法:1.先用一子鑼刀打開雨刮器桿與雨刮器片連接部分的塑料蓋,用手握住雨刮器片,2.沿著雨刮器桿的方向(桿底部與雨刮器轉動軸連接的部分)用力拉,雨刮器就下來了.3.安裝時與拆卸方向相反 ,將新雨刮器片安裝到雨刮器桿的溝內,蓋上塑料蓋,更換即告完成。
雨刮器一般有真空雨刮器、電動雨刮器以及帶有電控單元的雨刮器。真空雨刮器的缺點是刮水片的運動速度不穩定,當發動機的真空度降低時(例如當汽車爬坡時),刮水片就會停擺,使駕駛員視野模糊。真空雨刮器已于1972年被淘汰,取而代之的是電動雨刮器。
電動雨刷器上的電動機,它通過電樞軸上的蝸輪驅動輸出軸并通過惰輪和惰輪軸驅動輸出齒輪,然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂。當電動機旋轉時,輸出臂和連桿就被驅動,做前后方向的運動。位于控制開關上的電阻器與電動機的電樞繞組相連接,以控制電動機的速度,駕駛員可以按照需要扳動開關使電流流入電動機的輸入電路。
斯柯達明銳車門拆卸圖解,明銳主駕駛車門怎么拆
我們先來拆卸車門內飾板上的內拉手蓋,用小一字改錐輕輕地撬開就好啦,內拉手蓋里面是塑料卡子。現在我們就能看到兩條固定車門內飾板的螺絲,取出t-30花鍵,用t-30花鍵將這兩條螺絲拆卸下來,拆卸下來的螺絲要收好,以備安裝時用。把黑色的邊框,取出小一字改錐,用小一字改錐輕輕地將這個黑色邊框撬開,這樣就可以取下來啦。
更換車門前后車門鈑金和噴漆比原廠的流水線車間肯定要有區別,但一般目測不會有太大區別,最直觀的就是車門與車架間的縫隙可能會有出入。車修理現在這個行業內很混亂。有些小4S店的老板前身就是干修理廠的,或者現在還有著某個大型汽車修理廠,對于怎么能糊弄用戶非常熟悉,帶出來的工頭或者現在叫什么經理的,也是非常熟悉這些,底下基層的修理工也只有聽話的份兒了。
斯柯達明銳倒車雷達沒反應,明銳倒車雷達故障排除
明銳倒車雷達故障排除:如果長鳴可以判斷是雷達表面有灰塵或者水珠等障礙物。如果響一聲就不響了,則是左側第一個雷達或線路有問題,響兩聲就是第二個雷達故障,以此類推。長嗚是倒車雷達有故障,不會起作用了,用5053或解碼器進入駐車輔助系統讀取故障,多為雷達探頭其中一個損壞了或探頭的線束有問題,如果朗逸寶來,解碼器是不能與雷達通訊的,維修要靠聽嗚叫的聲音間斷次數去判斷雷達的故障點。
倒車雷達,即“倒車防撞雷達”,也叫“泊車輔助裝置”,主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。倒車雷達在倒車時,利用超聲波原理,由裝置在車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波,計算出車體與障礙物間的實際距離,然后提示給司機,使停車或倒車更容易、更安全。主要功能:(1) 準確的測出車尾與最近障礙物間的距離;(2) 倒車至極限距離時,能發出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動;能重復發出語音警告聲,提醒行人注意。
斯柯達明銳倒車雷達安裝,明銳倒車雷達線路圖
斯柯達明銳倒車雷達安裝:雷動主機一般本來是可以把電源引線直接安裝到倒車燈電源上的,倒車一開始,倒車燈自動點亮,也就同時給雷達供電開始工作了。這個A/D整流濾波模塊,作用就是先通過A、B兩端,直接到倒車燈電源上,完成整流(變成直流電)和濾波(把整流后仍殘存的一些波動和脈沖”濾”掉),從而輸出基本算是純正的直流電,再經C(+,正極)、D(-,負極)兩端輸送給雷達主機。這個模塊就是在原本主機直連倒車燈電源的半路上”插一杠子”,或充當半路新建且必經的橋。
將檔掛入倒車檔后,倒車雷達自動開啟。倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
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