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奧迪A3上坡輔助怎么用，A3上坡輔助開關(guān)在哪

奧迪A3的上坡輔助系統(tǒng)其實(shí)就是自動駐車，當(dāng)我們在坡道時(shí)深踩剎車，可以激活該功能。

上坡輔助功能怎么用

上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間踩油門上坡。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①首先，車不能是行駛狀態(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥此時(shí)，不要踩油門踏板。

⑦同時(shí)，可以停掉發(fā)動機(jī)啟停功能。

老款汽車有上車輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動關(guān)閉了。以上的條件是功能啟動的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關(guān)。上坡輔助功能并不是完全智能，有時(shí)候一個(gè)動作沒有做到都會影響到功能起作用。動作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。

奧迪a3汽油濾芯多久更換，奧迪a3汽油濾芯怎么更換

奧迪a3汽油濾芯按保養(yǎng)手冊上來說是40000公里更換一次比較好，汽油濾清器是裝在油箱旁邊的油管中，主要是過濾汽油中的雜質(zhì)，4S店會要求4萬公里更換，但從實(shí)際的使用中，現(xiàn)在的汽油都比較干凈（除非加油時(shí)加了油底或者有油槽車在放油），一般用6萬公里都沒問題，當(dāng)然你也要根據(jù)發(fā)動機(jī)的情況而定，如果油路不通暢也應(yīng)該換的。

奧迪a3汽油濾芯更換需要拆了整個(gè)油泵總成更換，還需要把真?zhèn)€汽車后座拆掉才能看到油箱，一不小心還好造成汽油噴出來，所以汽油濾芯更換最好是去4S讓店里的人幫你換，在沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，不建議自己動手操作。

奧迪a3油箱多少升，奧迪a3油箱容積多大

奧迪a3油箱容積是55升的，完全空油箱的話能加到五十幾升才跳槍。但是理論來說只要加過一次油，就不可能空油箱的，你就算跑到續(xù)航里程為零，加到跳槍，也不到55升，因?yàn)橛拖涞撞窟€會有幾升油。

油箱的大小于該車的油耗有直接的關(guān)系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右！每個(gè)車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因?yàn)闆]有國家標(biāo)準(zhǔn)的。不過一般的汽車廠家都遵循一個(gè)規(guī)律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的。

奧迪a3汽油濾芯位置在哪，奧迪a3汽油濾芯型號規(guī)格

奧迪a3汽油濾芯是位于油箱里面的，而油箱則是在汽車后排座位下來。更換汽油濾芯需要把汽油泵拆下來才能進(jìn)行更換，汽油濾芯是裝在油箱旁邊的油管中，主要是過濾汽油中的雜質(zhì)，4S店會要求4萬公里更換，但從實(shí)際的使用中，現(xiàn)在的汽油都比較干凈（除非加油時(shí)加了油底或者有油槽車在放油），一般用6萬公里都沒問題，當(dāng)然你也要根據(jù)發(fā)動機(jī)的情況而定，如果油路不通暢也應(yīng)該換的。

奧迪a3汽油濾芯型號規(guī)格用曼牌的WK69就可以了，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。

奧迪a3 1.4t發(fā)動機(jī)型號，奧迪a3用的什么發(fā)動機(jī)

奧迪a3 1.4t發(fā)動機(jī)型號搭配ea211發(fā)動機(jī)，和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。EA211發(fā)動機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動機(jī)，該系列發(fā)動機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢。

全新的EA211系列發(fā)動機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動機(jī)的燃油消耗還降低了8－10個(gè)百分點(diǎn)。通過發(fā)動機(jī)解剖圖不難看出，EA211發(fā)動機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。