门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

吉利金剛噪音怎么樣，金剛車內(nèi)噪音測(cè)試

金剛車內(nèi)噪音測(cè)試：20碼會(huì)超過(guò)72DB.80碼以下應(yīng)該和10來(lái)萬(wàn)的車差不多。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會(huì)有不同的讀數(shù)。吉利金剛的車內(nèi)隔音算是不錯(cuò)的。車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過(guò)的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

吉利金剛方向盤(pán)尺寸，金剛后備箱怎么拆卸

吉利金剛方向盤(pán)尺寸是38cm，方向盤(pán)側(cè)面兩邊有兩個(gè)裝飾蓋板 敲掉，拿掉主氣囊，里面有個(gè)大螺帽，用拆輪胎的十字架拆掉 就使勁往外拔吧！（記住拔的時(shí)候那個(gè)大螺母不要拿下來(lái)，留幾絲就好 以防止你拔方向盤(pán)的時(shí)候 把游絲的線拉斷）。

方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車上的安裝更合理。

最初的汽車是用舵來(lái)控制駕駛的。把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒(méi)有辦法再用車舵來(lái)駕駛汽車了。方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的 方向盤(pán)系統(tǒng)還能為駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。

吉利金剛后備箱尺寸圖，金剛后備箱容積多大

金剛后備箱容積：后備廂空間為486L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展為1152L。后備箱也叫行李箱，其容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品的能力。

金剛是吉利潛心打造的基于國(guó)際先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的全新一款轎車，是繼成功推出自由艦后的又一里程碑式的產(chǎn)品，并創(chuàng)造了精品家庭轎車選擇的新視角。金剛依據(jù)“6S”造車?yán)砟睿诤细嗟氖袌?chǎng)元素和國(guó)際流行的造型元素，歷時(shí)三年多，投資數(shù)十億元，由上千名專家和工程技術(shù)人員參與精心研制而成。

吉利將于2011年2月14日對(duì)原有老車型進(jìn)行改款換標(biāo)銷售，金剛換成新的英倫汽車標(biāo)識(shí)。吉利全新金剛的外觀凸顯時(shí)尚年輕范，精致的內(nèi)飾工藝彰顯越級(jí)的品質(zhì)感。靈犀銳利前大燈、銳光LED日間行車燈、高感官環(huán)抱式雙色座艙、G-Link智能車載系統(tǒng)和越級(jí)底盤(pán)調(diào)校等多達(dá)28項(xiàng)革新升級(jí)，使整車的品質(zhì)得到顯著提升。

吉利全新金剛的推出，不僅標(biāo)志著這款國(guó)民家轎的“王者歸來(lái)”，樹(shù)中國(guó)品牌新銳家轎實(shí)力典范，同時(shí)也將進(jìn)一步增強(qiáng)和鞏固吉利汽車在中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。在造型設(shè)計(jì)上，全新金剛?cè)谌肓四贻p、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，對(duì)前臉、尾部等細(xì)節(jié)進(jìn)行了顛覆式設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)以及年輕消費(fèi)者對(duì)入門(mén)級(jí)家轎在品牌、外觀等方面的審美需求。

吉利金剛清洗節(jié)氣門(mén)多少錢(qián)，金剛節(jié)氣門(mén)多久清洗

吉利金剛清洗節(jié)氣門(mén)價(jià)格：最多40塊錢(qián)左右,因?yàn)槌杀揪褪俏逶幕推?/span>清洗劑。不過(guò)到4s店可能就要一百元左右。一般情況20000到30000清洗一次就可以了。清洗很簡(jiǎn)單的，將進(jìn)氣管與節(jié)氣門(mén)相連處拆開(kāi)，用棉布蘸取化清劑擦拭節(jié)氣門(mén)內(nèi)部的積碳，知道擦拭干凈了位置，重新裝上就好了！

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

節(jié)氣門(mén)四行程汽油機(jī)大致都這樣子。 節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器 【空氣格】，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門(mén)清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活而有勁。而節(jié)氣門(mén)該不該拆下來(lái)清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。

節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門(mén)踏板，另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。

吉利金剛火花塞品牌型號(hào)，金剛火花塞多少錢(qián)

吉利金剛火花塞品牌型號(hào)：金剛火花塞型號(hào)是電裝 K20PR-U11，普通的火花塞9元錢(qián)，白金的20元，依金45元，依鉑是85元。火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。

而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤(pán)過(guò)來(lái)的高壓電線。