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起亞k4儀表盤詳解，起亞k4儀表盤故障燈圖解

起亞K4在每次著車啟動車輛之后，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現(xiàn)，幾秒后會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完后，對應(yīng)的圖標便會熄滅，而存在故障的圖標會繼續(xù)亮著，提示駕駛員注意。

起亞K4發(fā)動機自檢提示燈在每次啟動汽車后都會亮起，表示發(fā)動機正在進行自檢。當自檢完畢后，若沒發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在故障，圖標就會消失（整個自檢過程維持幾秒時間）；若該圖標持續(xù)沒有熄滅，則說明車輛的發(fā)動機存在故障，這時最好前往4S店做進一步的檢測。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)或車輛行駛時，若以下警告燈亮起，說明出現(xiàn)故障，駕駛員需要采取相應(yīng)措施。組合儀表顯示屏上的提示信息可用于輔助診斷。若有疑問，請聯(lián)系東風悅達起亞授權(quán)銷售服務(wù)商。

起亞k4儀表盤說明，起亞k4儀表盤指示燈圖解

起亞K4儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

起亞K4轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)。與車速里程表對稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

起亞K4儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。

起亞k4發(fā)動機怎么樣，起亞k4發(fā)動機哪產(chǎn)的

起亞K4裝載的發(fā)動機是gamma系列；伽馬發(fā)動機，即GAMMA發(fā)動機，是和三菱合作的發(fā)動機，韓國的新伊蘭特就是用的GAMMA發(fā)動機，帶CVVT可變正時氣門技術(shù)。

除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭載了代表起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ（伽馬）CVVT發(fā)動機。新的GAMMA發(fā)動機油耗低很多，功率和扭矩更大，發(fā)動機重量也輕了（全鋁制）。最大功率：91KW/6200轉(zhuǎn)最大紐矩：155牛米/4200轉(zhuǎn)這個參數(shù)比現(xiàn)在的ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動機強很多現(xiàn)在的ALPHA：最大功率：82KW/6000轉(zhuǎn)，145牛米/4500轉(zhuǎn)，該系列發(fā)動機采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，實現(xiàn)最低油耗的同時，最大輸出功率能夠達到124匹馬力，這在同級車中處于絕對的領(lǐng)先地位。此外，γ（伽馬）CVVT發(fā)動機較好地吸納了消費者的意見，在靜肅性能和耐久性能等方面做了進一步提升，既保證了車輛在行駛過程中的靜謐平穩(wěn)，又不失速度感。最為出彩的是，雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線與α系列發(fā)動機比較相似，但γ（伽馬）CVVT發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)之后的動力輸出更加凌厲，這將最大限度地提升車輛高速行駛性能。正是這些突出的性能表現(xiàn)，讓γ（伽馬）CVVT發(fā)動機是在此次評選中所向披靡，順利將“最受關(guān)注發(fā)動機”獎收入囊中。

起亞k4發(fā)動機型號，起亞k4發(fā)動機技術(shù)介紹

起亞K4裝載發(fā)動機的代號是：gamma-1.6T-GDI；擁有缸內(nèi)直噴+雙可變氣門正時技術(shù)，可以說目前熱門的技術(shù)在這臺發(fā)動機上都可以找到。其最大功率129千瓦，最大扭矩265牛米，相比同級別英朗GT的1.6T或騏達的1.6T，在功率方面略有差距，但扭矩卻高出了不少。不過廠家公布的油耗成績6.9L/100km比后者都要低，并且可以使用93號（京標92號）汽油。

起亞K4的發(fā)動機在渦輪增壓技術(shù)的幫助下，這臺1.6T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)即可得到265牛米的扭矩，并可一直持續(xù)到5500轉(zhuǎn)，可見扭矩輸出的區(qū)間非常寬泛。在實際駕駛中，你很難感受到渦輪的介入過程，起步時非常的輕盈，充沛的低扭表現(xiàn)即便是應(yīng)付賽道，也表現(xiàn)得游刃有余。隨著速度的攀升，這臺1.6T發(fā)動機的動力并沒有讓人感覺到絲毫的衰減，即便是從60km/h加速到120km/h的這個速度區(qū)間，依舊可以明顯的感受到其有力的加速，這也和K4的2.0升自然吸氣車型形成了鮮明對比。

起亞k4有發(fā)動機護板嗎，起亞k4安裝發(fā)動機護板

起亞K4是沒有發(fā)動機護板的；發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

起亞K4安裝發(fā)動機護板的作用：

1、保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。

2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。

3、短時間內(nèi)不會對發(fā)動機產(chǎn)生的影響，但時間長了，對發(fā)動機還是有影響的。

4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。