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風(fēng)行sx6有防撞鋼梁嗎，風(fēng)行sx6防撞鋼梁厚度

風(fēng)行SX6是有防撞梁的；風(fēng)行SX6的防撞梁為2.8mm厚的鋁合金后防撞梁。風(fēng)行SX6防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護作用。

前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

風(fēng)行sx6水箱位置在哪，風(fēng)行sx6水箱加水圖解

風(fēng)行SX6車型水箱在發(fā)動機前面位置，電子扇前面就是了。風(fēng)行SX6的水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。

風(fēng)行SX6水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件，作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。

當(dāng)風(fēng)行SX6發(fā)動機的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機缸壁）達到保護發(fā)動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。

風(fēng)行sx6輪胎多少錢，風(fēng)行sx6換什么輪胎好

風(fēng)行SX6采用的是優(yōu)科豪馬的輪胎；價格約500元一條；

風(fēng)行SX6輪胎換回原廠配備的輪胎比較好；風(fēng)行SX6更換輪胎注意事項：

1、選擇合適的輪胎，輪胎的規(guī)格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數(shù)、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

2、氣門嘴也要更換，這是因為，當(dāng)你更換輪胎后，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內(nèi)，氣門嘴可能會出現(xiàn)問題，而這不容易被人們發(fā)現(xiàn)，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標準氣壓。

4、新的輪胎最好安裝在車輛的后軸，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，會減少后輪的排水能力，從而增加了雨天行駛的風(fēng)險，所以如果只安裝兩個新輪胎，應(yīng)按在后輪上。

風(fēng)行sx6用什么輪胎，風(fēng)行sx6輪胎什么牌子

風(fēng)行SX6使用的輪胎品牌是優(yōu)科豪馬；優(yōu)科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎。1917年成立的橫濱護謨，在90年的漫長歲月中，磨練了技術(shù)，積累了經(jīng)驗， 作為綜合橡膠制造商已經(jīng)確立了自身穩(wěn)固的地位。從橡膠高分子化學(xué)起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術(shù)經(jīng)驗，不僅在橡膠領(lǐng)域，而且在金屬、輕型復(fù)合材料等領(lǐng)域也持續(xù)推進開發(fā)，以輪胎為首的汽車關(guān)聯(lián)領(lǐng)域自不用說。更朝著工業(yè)品、航空零件、體育用品這些領(lǐng)域進軍。

優(yōu)科豪馬蔚馳AE-01輪胎既具有低油耗性能，優(yōu)越的靜音性、舒適感，可以減輕駕駛者的疲勞，是一款對環(huán)境、對人類更加親切的低油耗輪胎。

優(yōu)科豪馬蔚馳AE-01采用納米多重混合技術(shù)，構(gòu)成低油耗、濕地、耐磨損性的“黃金比”。通過采用優(yōu)科豪馬自行研發(fā)的“低油耗構(gòu)造技術(shù)”，從而實現(xiàn)蔚馳AE-01的低油耗性能。“5段式變節(jié)距花紋”優(yōu)化斷面和輪胎構(gòu)造，追求靜音性和舒適性，大大降低了車外噪音。在提高低油耗性能的同時，采用了專門開發(fā)的對應(yīng)濕地性能和耐偏磨的胎面花紋。

風(fēng)行sx6防凍液多少錢，風(fēng)行sx6防凍液加多少

風(fēng)行SX6防凍液大概在100元左右一瓶。風(fēng)行SX6防凍液添加時液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間即可；

風(fēng)行SX6的防凍液使用過程中需要注意這六點。

一、注意儲存方式

確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應(yīng)擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化，影響防凍性能。

二、注意更換時冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部清洗

在更換防凍液的時候，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)內(nèi)部沒有清洗干凈，里面會殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質(zhì)會使防凍液在短時間內(nèi)發(fā)生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發(fā)生變化，則表明已經(jīng)變質(zhì)。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部清洗。

三、定期檢查防凍液的液面高度

每隔一個季度應(yīng)按時檢查發(fā)動機艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應(yīng)及時補充同一品牌型號的防凍液。

四、注意定期更換防凍液

為了確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。

五、注意防凍液里面不要加水

防凍液里面如果加水了以后，它的冰點就會上升，這樣就會影響發(fā)動機的降溫效果。而且由于自來水中含有雜質(zhì)，使防凍液會逐漸產(chǎn)生沉淀物，最終影響冷卻系統(tǒng)效能。

六、注意不要混加防凍液

不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據(jù)車輛行駛環(huán)境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0—15℃，以免防凍液失去防凍功能。