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雪佛蘭探界者車內異響，探界者天窗異響問題

雪佛蘭探界者車內天窗異響原因：

1、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。解決方法：因為車門鉸鏈原因發出的異響，跟自家房門發出的異響原理相似，同理解決鉸鏈異響的方法也是加潤滑。

2、車窗升降器缺少潤滑導致異響。解決方法：異響多半是因為車門內部的玻璃升降器、等缺少潤滑保養，應使用車門附件潤滑脂，建議采用4S專用的品牌，如虎頭HOTOLUBE、克魯伯、福斯等，潤滑效果明顯，并且持久。

3、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。

4、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。

5、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。

6、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

最后，車門玻璃密封條摩擦產生的異響。玻璃密封條時間長了或許會有些錯位，這樣車輛在行駛過程中也可能產生異響，出現這種原因后，我們要做的就是用手將車門密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車門的異響就沒有啦，大家根據自己車輛具體分析解決一下吧！

雪佛蘭探界者天窗尺寸圖，探界者天窗怎么打開

雪佛蘭探界者天窗尺寸：從雪佛蘭官方獲得一組新車圖片，探界者采用家族經典飛翼式雙座艙設計，配備8英寸液晶觸控屏，并擁有一個雙片式大尺寸全景天窗。

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。

汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由于車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

雪佛蘭探界者天窗開關在哪里，探界者天窗尺寸多大

雪佛蘭探界者的天窗開關位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區還集成了燈光隨車門、車內燈光開關。

雪佛蘭探界者天窗尺寸

1、打開長度：500mm

2、總長度：1070mm

3、寬度：680mm

4、采光面積≈0.73m²

5、開啟面積≈0.34m²

（一）打開/關閉天窗（遮陽簾同樣適用）

在操作前，需要打開車輛電源，開關位于車頂處。

①打開/關閉天窗

要打開天窗，按住開啟按鍵至第一擋，直到天窗到達所需的位置。按住關閉按鍵至第一擋可關閉天窗。按下開啟按鍵到底即可自動打開天窗。（關閉同理）

②關閉升起（天窗通風）

短促按下開啟按鍵（按到第一擋）。

③遮陽簾注意事項

遮陽簾在關閉的狀態下，如果按下天窗開啟按鍵時，遮陽簾會同步打開。不過在天窗開啟時，遮陽簾不能完全關閉，只有天窗完全關閉時，遮陽簾才能完全關閉。

雪佛蘭探界者防凍液多少錢，探界者防凍液加多少

雪佛蘭探界者防凍液每次加4L就可以加滿，剛剛好是一統防凍液，價格是一百五十元左右。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。

汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

雪佛蘭探界者水箱位置在哪，探界者水箱加水圖解

雪佛蘭探界者水箱加水圖解：探界者加水在發動機前方，保險杠后面，往水壺加水，有個蓋子打開來灌水就好了。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。