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標(biāo)致5008動(dòng)力怎么樣，標(biāo)致5008動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

標(biāo)致5008的380THP GT車型配備的是一臺(tái)1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。從數(shù)據(jù)上來看還算不錯(cuò)，但加速一直都不是標(biāo)致旗下車型的強(qiáng)項(xiàng)。標(biāo)致5008的動(dòng)力性指標(biāo)主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。在我國,這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過樣車測(cè)試得出來的。而動(dòng)力性能測(cè)試也主要針對(duì)最高車速、加速能力和最大爬坡度這三方面進(jìn)行測(cè)試的。

汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力,通常用加速時(shí)間和加速距離來表示。加速能力包括兩個(gè)方面,即原地起步加速性和超車加速性。現(xiàn)多介紹原地起步加速性的參數(shù)。因?yàn)槠鸩郊铀傩耘c超車加速性的性能是同步的,起步加速性性能良好的汽車,超車加速性也一樣良好。

原地起步加速性是指汽車由靜止?fàn)顟B(tài)起步后,以最大加速強(qiáng)度連續(xù)換檔至最高檔,加速到一定距離或車速所需要的時(shí)間,它是真實(shí)反映汽車動(dòng)力性能最重要的參數(shù)。有兩種表示方式:車速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒數(shù);車速從0加速到100公里/小時(shí)(80公里/小時(shí)、100公里/小時(shí))所需要的秒數(shù),時(shí)間越短越好。

標(biāo)致5008跑高速怎么樣，標(biāo)致5008跑高速穩(wěn)定性好嗎

標(biāo)致5008跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，標(biāo)致5008跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會(huì)有什么搖晃的感覺，給人的感覺很穩(wěn)當(dāng)。

標(biāo)致5008在高速上行駛，一定要控制好車速，不能跑的過快，一來是避免超速被抓拍，二來避免新車磨合不良，導(dǎo)致車零件受損。過快的車速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。

標(biāo)致5008在高速公路上開車，確實(shí)要比在城區(qū)內(nèi)開車爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應(yīng)變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時(shí)，也隱藏著很多危險(xiǎn)，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手稍有不慎，很容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以，養(yǎng)成良好的高速公路駕駛習(xí)慣，遠(yuǎn)離本文提到的駕駛惡習(xí)，才是確保高速公路行車安全的有效方法。

標(biāo)致5008變速箱怎么樣，標(biāo)致5008是什么變速箱

標(biāo)致5008采用的是6速手自一體變速箱；六速手自一體是指集六個(gè)變檔的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋一起的變速箱。顧名思義，“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。

手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。標(biāo)致5008順序升降擋系統(tǒng)是變速箱管理系統(tǒng)，是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂趣。

標(biāo)致5008手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。

標(biāo)致5008百公里加速時(shí)間，標(biāo)致5008百公里加速測(cè)試

標(biāo)致5008這款車由于只有前輪驅(qū)動(dòng)，所以起步時(shí)前輪會(huì)有些許的打滑，然后很快恢復(fù)抓地。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在中高轉(zhuǎn)速比較充足，換擋動(dòng)作動(dòng)作很輕柔，但動(dòng)力的銜接不夠快，感覺有點(diǎn)拖沓，浪費(fèi)了些時(shí)間。最終這款車的加速時(shí)間為9.32秒。

標(biāo)致5008自動(dòng)擋起步加速換擋都是自動(dòng)的，如何能榨取出性能呢？方法就是“憋”轉(zhuǎn)速：原地停定，D擋，左腳踩住剎車，右腳踩下油門，這時(shí)車還是靜止不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高了。轉(zhuǎn)速拉起來后，快速松開剎車，同時(shí)油門到底，變速箱就會(huì)以一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速接合動(dòng)力，使得起步的牽引力更大。

這樣起步的成績，很大程度視乎動(dòng)力系統(tǒng)的特性——要反反復(fù)復(fù)去找一個(gè)最佳的“憋”轉(zhuǎn)速幅度。而這主要是由動(dòng)力系統(tǒng)的保護(hù)程度決定的。有些車可以原地“憋”到4000轉(zhuǎn)甚至更高，有些則出于自我保護(hù)，只能“憋”到2000轉(zhuǎn)甚至更低。但是，只要起步瞬間“憋”的轉(zhuǎn)速高于怠速，就算是“憋”轉(zhuǎn)速起步了。“憋”轉(zhuǎn)速起步這種操作，本身并沒有什么難度（就是左右腳配合），難處在于測(cè)試者要去揣摩出車的特性。這需要反復(fù)多次進(jìn)行，而且有些車的變速箱有“脾氣”（工作不穩(wěn)定，例如雙離合就是），每次相同操作手法，成績可能都不一樣。

標(biāo)致5008空氣濾芯怎么拆卸，標(biāo)致5008空氣濾芯怎么安裝

標(biāo)致5008空氣濾芯更換及安裝步驟：

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，即可將整個(gè)空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會(huì)在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

標(biāo)致5008行駛1萬公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴(yán)重的情況下用車，最好是3個(gè)月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，標(biāo)致5008空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進(jìn)入標(biāo)致5008氣缸，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長期如此會(huì)縮短標(biāo)致5008發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。