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豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，致炫發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)為可靠性為第一的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就別要求太多了，油耗還是不錯(cuò)的！致炫發(fā)動(dòng)機(jī)7NR-FE是搭配的國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)豐田致炫1.5L與1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為7NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)與6NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量與動(dòng)力不同，但都屬于比較穩(wěn)定的。

致炫發(fā)動(dòng)機(jī)：（1）動(dòng)力：動(dòng)力輸出較平緩 4AT表現(xiàn)優(yōu)異（2）加速測(cè)試：11.74秒（3）剎車測(cè)試：42.63米，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量不大，所以爆發(fā)出的扭矩還不足以讓車輪過(guò)多的打滑，全力加速的過(guò)程有點(diǎn)讓人著急，尤其是時(shí)速表過(guò)了60km/h時(shí)明顯感覺(jué)油門到底時(shí)變速箱會(huì)一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行升檔的動(dòng)作，當(dāng)突破100km/h變速箱依然維持在二擋，最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.74秒。致炫全系都為前盤后鼓式的制動(dòng)系統(tǒng)，剎車踏板的行程很短，全力踩下后，車尾會(huì)有輕微的擺動(dòng)，而且ABS介入后動(dòng)靜稍有些大。前懸掛對(duì)車身的支撐表現(xiàn)不錯(cuò)，“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象并不嚴(yán)重。最終100km/h-0的實(shí)測(cè)剎車距離為42.63米。

豐田致炫有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，致炫安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

豐田致炫是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，建議到4S店或者汽修店加裝。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

要知道，裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，離地高度會(huì)更低，相對(duì)更容易托底。并且，過(guò)度堅(jiān)固的底盤護(hù)板會(huì)妨礙意外撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的安全動(dòng)作，導(dǎo)致危險(xiǎn)，底盤護(hù)板具有一定重量，這意味著會(huì)增加汽車油耗。在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)應(yīng)該選擇塑鋼的，也就是樹(shù)脂材質(zhì)的，既能防止尖銳物體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等部件的破壞，重量也較輕，不會(huì)增加太多油耗（安裝時(shí)做的盡量平整來(lái)降低風(fēng)阻也能降低油耗），同時(shí)也不會(huì)影響碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的動(dòng)作。

豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，致炫用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田致炫1.5L與1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為7NR發(fā)動(dòng)機(jī)與6NR發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量與動(dòng)力不同，但都屬于比較穩(wěn)定的。致炫發(fā)動(dòng)機(jī)：（1）動(dòng)力：動(dòng)力輸出較平緩 4AT表現(xiàn)優(yōu)異（2）加速測(cè)試：11.74秒（3）剎車測(cè)試：42.63米，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量不大，所以爆發(fā)出的扭矩還不足以讓車輪過(guò)多的打滑，全力加速的過(guò)程有點(diǎn)讓人著急，尤其是時(shí)速表過(guò)了60km/h時(shí)明顯感覺(jué)油門到底時(shí)變速箱會(huì)一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行升檔的動(dòng)作，當(dāng)突破100km/h變速箱依然維持在二擋，最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.74秒。

致炫全系都為前盤后鼓式的制動(dòng)系統(tǒng)，剎車踏板的行程很短，全力踩下后，車尾會(huì)有輕微的擺動(dòng)，而且ABS介入后動(dòng)靜稍有些大。前懸掛對(duì)車身的支撐表現(xiàn)不錯(cuò)，“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象并不嚴(yán)重。最終100km/h-0的實(shí)測(cè)剎車距離為42.63米。

豐田致炫方向盤按鍵圖解，致炫方向盤按鈕功能說(shuō)明

豐田致炫方向盤按鈕圖解說(shuō)明

一、方向盤左側(cè)按鍵是多媒體控制鍵。

1.音量按鈕

2.切歌按鈕

3.音源切換

2、右側(cè)按鍵控制車輛信息顯示

豐田致炫定速巡航按鍵使用圖解

①按下RES可以恢復(fù)巡航，而CANCEL是取消定速巡航。

②定速巡航的功能并非在打開(kāi)開(kāi)關(guān)后馬上開(kāi)啟，SET鍵是設(shè)置按鈕，按下后調(diào)整所需速度。（注意：低于30km/h車速時(shí)定速巡航功能無(wú)法使用）

③方向盤右側(cè)加減符號(hào)按鍵，用于控制定速巡航車速，上加下減。

④定速巡航的距離通過(guò)車距調(diào)節(jié)按鈕開(kāi)啟，然后利用“+”、“-”設(shè)置距離。

⑤車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別車道線，在偏離主干道時(shí)會(huì)發(fā)出提示，提高車主注意力。

方向盤位置調(diào)節(jié)

在方向盤的下側(cè)的壓桿式開(kāi)關(guān)，即是方向盤的調(diào)整開(kāi)關(guān)。利用手臂的力量移動(dòng)方向盤至所需位置，再次按下開(kāi)關(guān)時(shí)就鎖住方向盤了。電動(dòng)開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)更加智能，直接通過(guò)開(kāi)關(guān)處的前推/后拉，上/下、左/右移動(dòng)即可調(diào)節(jié)方向盤。

豐田致炫中控按鈕圖解，致炫車內(nèi)按鍵功能說(shuō)明

豐田致炫中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說(shuō)明

（一）中控按鍵

1、危險(xiǎn)警報(bào)燈（俗稱雙閃燈）

作用為警示周圍的其它車輛，以防追尾。

2、內(nèi)/外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別在于：內(nèi)循環(huán)的空氣始終由車內(nèi)提供，外循環(huán)則讓外界空氣進(jìn)來(lái)?yè)Q掉原有的車內(nèi)空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)。高速路段應(yīng)該每隔一個(gè)小時(shí)左右切換外循環(huán)，更替車內(nèi)外的空氣，以防缺氧。

3、溫區(qū)同步

溫區(qū)同步的作用在于，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區(qū)就會(huì)跟隨著發(fā)生一樣的變化。關(guān)閉此溫區(qū)同步后，每個(gè)分區(qū)可以自行個(gè)性化的設(shè)置，滿足不同位置乘員需要。

（二）車門按鍵

豐田致炫駕駛員車門處：

①后車窗鎖止按鈕

②車窗一鍵升降控制開(kāi)關(guān)

③中控鎖按鍵

（三）車頂按鍵

①天窗上掀開(kāi)啟

②天窗滑動(dòng)開(kāi)啟

③主駕駛閱讀燈

④副駕駛閱讀燈

⑤車內(nèi)燈光開(kāi)關(guān)

⑥迎賓燈