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大眾新邁騰空調除霧標志，邁騰空調怎么除霧

大眾新邁騰空調除霧按鍵標志如下圖

啟動除霜功能。系統將自車外吸入的空氣直接吹向前風窗，同時，空氣內循環運轉模式自動關閉。溫度高于+3℃時為快速去除風窗上的霧氣，降低空氣濕度，系統將鼓風機轉速提高至最高檔。

啟動后風窗加熱器：發動機運轉時按壓該按鈕后風窗加熱器方能起作用，約工作10分鐘后加熱器自動關閉。

冬天或雨天在開車的時候，由于車內溫度比車外溫度高，車內空氣（水蒸汽）在遇到汽車玻璃的時候，由于汽車玻璃溫度低，水蒸氣會由氣態轉為液態，在玻璃上形成一層水。
汽車自動除霧功能就是采用某種形式給汽車玻璃適當加熱，這樣空氣遇到玻璃不會由于溫度下降而液化，玻璃上也就不會有水蒸氣了。

大眾新邁騰外循環怎么開，邁騰空調內外循環使用

大眾邁騰汽車空調系統關閉內循環模式即為外循環模式。

手動空氣內循環運轉模式

按壓操作面板上的內循環按鈕，接通和關閉空氣內循環運轉模式。

自動空氣內循環運轉模式（僅限全自動空調）

在自動空氣內循環運轉模式下，車外新鮮空氣可進入車內。如探測到車外空氣中的有害物質的濃度提高，系統立即自動啟動空氣內循環運轉模式，避免車外空氣被吸入車內。一旦車外空氣中的有害物質的濃度降低至正常水平，系統立即自動關閉空氣內循環運轉模式，新鮮空氣又可進入車內。系統不能識別空氣異味。

● 按下操作面板中的按鈕MENU。

● 短促按壓信息娛樂系統中的功能按鈕設置。

● 通過短促按壓功能按鈕 自動車內空氣循環 接通或關閉自動空氣內循環運轉模式。

提示：

車內空氣混濁時駕駛員極易疲勞，精神不振，注意力分散，極易引發事故，嚴重致傷人員！

● 切勿使空調系統在空氣內循環運轉模式下長時間運轉，否則，車外新鮮空氣不能進入車內。

● 若同時關閉空調制冷系統，則車窗將快速凝結霧氣，從而影響視線，極易引發事故！

● 不需要時務必及時關閉空氣內循環運轉模式。

邁騰空調怎么開

炎熱的酷暑總在考驗著我們的意志，不得不說空調的發明真的太偉大了。空調的使用可不是大家都明白，特別是想買車卻未怎么開車的小白。今天就拿大眾邁騰舉例。

邁騰空調怎么開呢？如圖示的中控臺，你能看到三個旋鈕。標志為“A/C”的按鈕是控制空調壓縮機的開關，標志“AUTO”的按鈕是自動恒溫空調設置按鈕。

自動模式：

1、按下中間的“auto”，開啟空調。

2、按下右側的ac按鈕。（夏天開啟，冬天可以關閉）

3、 調節最左側旋鈕，調整到整車的溫度理想即止。

4 、調節各個出風口葉片方向。

手動模式：

1、旋轉中間的按鈕調節風量，開啟空調。

2、調節最左側旋鈕，控制調整到自己想要的溫度。

3、調節各個出風口葉片方向。

關閉空調：

邁騰關閉空調不管是自動還是手動模式下都不能一鍵到位，其中有兩種方法：1、旋轉左邊的中間風量按鈕，在風量最小的位置繼續旋轉一下；2、按中間的menu鍵，在屏幕出現的菜單頁面按“OFF”。

邁騰空調不涼

邁騰空調不涼，如果是新車，優先檢查冷媒是否足夠，壓力正不正常。其次檢查汽車是不是開啟了外循環模式。下面我們具體看下空調不涼的原因有哪些。

邁騰空調不涼原因：

1、缺少制冷劑

制冷劑也就是我們俗稱的“雪種”，也稱“冷媒“”。一般轎車2-3年加一次，如果出現需要一年一次或者周期更短的情況，很有可能空調管路或者冷凝器部分出現微漏現象。

2、空調壓縮機、膨脹閥或節流閥損壞

空調壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節流閥那么高，膨脹閥和節流閥的損壞會直接導致空調制冷效果下降。具體的檢查步驟也較為復雜需要專業的修理人員才能進行操作。

3、皮帶老化或者過松

發動機張緊輪上的皮帶直接關乎這空調壓縮機的動力，加入皮帶出現老化或者松動，打滑等現象將導致空調壓縮機工作效率變低甚至異常。

4、管路水分較多

當干燥罐中的干燥劑已經不能再吸收水分時，來自制冷劑中的水分將由于壓力和溫度的原因結成小水珠，導致制冷劑的循環不通暢，或者完全堵住管路。

5、空調翻板電機損壞

空調翻板電機屬于空調風口的總開關，假如這部分損壞，就算空調還能制冷，也少了強有力的“推手”。冷空氣只能通過縫里自行鉆出來，制冷效果也會相差甚大。

6、冷凝器污染

這里指的是冷凝器被一些雜物黏在上面，從而散熱效果下降，發動機溫度過高或者就是空調制冷效果變差。

大眾新邁騰空調不制冷，邁騰空調不制冷的原因

大眾新邁騰空調不制冷可能有以下原因：

　　1、汽車空調不制冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調制冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。

　　2、有的時候汽車空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。

　　3、汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。