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現(xiàn)代朗動大尾翼改裝圖片，朗動大尾翼安裝視頻

現(xiàn)代朗動大尾翼改裝如下圖所示：

汽車在高速行駛時，根據(jù)空氣動力學原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時產(chǎn)生縱向、側向和垂直上升的三個方向的空氣動力量，其中縱向為空氣阻力。

為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即產(chǎn)生較大的對地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風阻系數(shù)相應減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。

現(xiàn)代朗動加尾翼真的好看嗎，朗動尾翼如何安裝

現(xiàn)代朗動作為家用轎車，我感覺實在沒有必要。首先，以我自己的審美來看，真的沒有感覺車子變得多么拉風，反而覺得很丑。另一方面，有些汽車加裝的劣質尾翼根本不能提供提供下壓力，反而提供升力。對于家用轎車而言，在日常的使用中很少能夠達到需要尾翼來提供額外下壓力的速度，安裝個尾翼實在沒有必要。而且尾翼的加裝會加大風阻和重量，白白的浪費油耗，百害而無一利。還是保持車原原本本的樣子比較好。尾翼更多的出現(xiàn)在競賽類車型上而不是日常用車型，肯定有其原因。很直觀的視覺感受，汽車尾翼的加裝能夠提升汽車的運動感。更重要更實際的一點，尾翼加裝的目的是為汽車提供下壓力。這種需求更多體現(xiàn)在追求速度的賽車上。

現(xiàn)代朗動高位剎車燈不亮怎么辦，朗動高位剎車燈怎么更換

現(xiàn)代朗動的高位剎車燈不亮了，可能是由于高位剎車燈燈泡壞了，更換一個就可以。

1：剎車燈不亮了，首先關閉所有燈光，打開鑰匙門，踩剎車觀察車后方是幾個燈亮，（一般車型尾燈剎車燈有兩個，也有很多車型加了高位剎車燈的，此處忽略高位剎車燈，高位剎車燈維修個本文介紹的相同）踩剎車之后一邊亮證明線路正常，不亮的那一邊燈泡壞了，換個新的即可。（剎車燈泡一般為雙尾燈泡）

2：踩下剎車之后兩邊都不亮，有可能是兩邊的燈泡都壞了，用試電筆測量剎車燈燈尾，如果有電證明兩邊燈泡壞了，如果沒電有以下兩種情況，先按簡單的放來來排查。

   a：剎車燈保險絲壞了。找到保險盒，一般保險盒上面都有各保險所負責的電路說明，按照說明找到剎車燈保險，觀察是否保險絲斷開了，如果斷開換個同規(guī)格同型號的保險絲即可解決。如果沒斷請接著下一步排查。

   b：剎車燈開關損壞。找到剎車燈開關，（一般剎車燈開關在剎車踏板的上方，大部分都是兩根線的）找到剎車燈開關之后拔下開關的插頭，用一根導線直接連在一起，如果剎車燈亮了，證明剎車燈開關壞了，換個新的開關即可解決。

現(xiàn)代朗動燈光不夠亮嗎，朗動燈光不夠亮怎么辦

現(xiàn)代朗動燈光不夠亮，建議車主第一個是首先檢查是不是自己等本身存在問題，看看是不是咱們燈罩內部太臟了或者使用偽劣燈罩，外部由于使用時間長，磨毛褪色，都會影響我們車燈的亮度，我們可以把燈罩拆下清洗一下，實在不能用了只能更換，市場價也很便宜，注意拆卸時注意不要損壞電線。

第二個是由于照明電路設計的問題以及燈泡功率小，這種改造問題相對復雜一些。需要少量投入

很多車前大燈使用的功率一般都為45/55W的鹵素大燈，功率相對較小，并且由于電路問題，直接由總電路上分出線束來連接，車前大燈的電壓其實要比總電路的電壓要低幾伏。白熾燈是通過燈內的金屬鎢在真空環(huán)境下發(fā)光獲得亮度，但是金屬鎢在真空環(huán)境下通電，產(chǎn)生光的同時也產(chǎn)生鎢蒸氣，造成亮度逐漸下降，燈光越用越暗。這是白熾燈自身的原因，如果想提高車前燈的亮度，不要盲目更換大功率的燈泡，由于連接總電路的電壓一定，強行用大功率燈泡的話，可能造成電路過熱甚至燒毀。所以如果要改變大功率燈泡時，相應的電路也應該改變。市場上現(xiàn)在比較流行的改裝方式中有一種可操作性較好：方法一是將原來大燈接口對插一個外接電路，通過車輛自帶的電瓶直接給前大燈送電，可以保持足夠的電壓供應。方法二是將原車大燈電路改變后作為開關電路來使用，此方式可以把車輛前燈更換成90/100鹵素燈，亮度大大提高，夜間行車安全性也大大提高。還有一個小建議是一些經(jīng)常在黃昏和黎明駕駛車輛的駕駛員可以在車輛前面安裝兩個又小又亮的燈泡，既好看又安全。可以看清車輛側邊死角的地方。關于車輛前大燈目前還有一種更好的改裝方法，只是價格昂貴。那就是氙氣大燈。燈的亮度可以達到日光的效果。使用這樣的燈，駕駛員在夜晚駕駛車輛的視覺疲勞大大降低，安全性也有所提高。

現(xiàn)代朗動剎車片多少錢，朗動剎車片多久換一次

現(xiàn)代朗動剎車片原裝的大約在200元左右，4s店更換價格略高。更換剎車片專業(yè)的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。小建議：剎車片根據(jù)用車環(huán)境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時應當在保養(yǎng)時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業(yè)的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。