在車輛運行中，燃油修正過稀是一個常見的問題，可能會影響發(fā)動機性能和燃油消耗。針對這一情況，我們需要采取相應(yīng)的措施來解決。當(dāng)長期燃油修正數(shù)值為正時，表示噴射系統(tǒng)需要額外補充燃油以達到正確混合氣濃度；而負(fù)數(shù)則表明噴油系統(tǒng)須減少噴油量以修正過稀的混合氣。

有效的處理方式包括以下幾點：

檢查發(fā)動機內(nèi)部的噴油器是否出現(xiàn)堵塞。如果出現(xiàn)積碳，必須及時清洗。拆卸噴油器后，浸泡在專用清洗溶液中，確保積碳完全清除。定期進行這項維護工作將有助于保持發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣濃度適宜。

注意長時間低速行駛會增加發(fā)動機積碳的風(fēng)險。因此，平時可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，促使積碳更好地得到清除。同時，關(guān)注發(fā)動機參數(shù)范圍，確保長期燃油修正在±5%以內(nèi)，超過這一范圍可能預(yù)示著發(fā)動機故障。

密切觀察車輛運行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)動力下降或油耗異常增高，要及時檢查整車動力系統(tǒng)。超出長期燃油修正參數(shù)范圍的修正值可能會導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，及時干預(yù)將有助于避免可能的風(fēng)險。