一般情況下，車輛存放時間在1年及以上才算是真正的庫存車，而僅存放了4-5個月的車通常并不被視為庫存車。然而，從另一個角度看待這個問題，當一輛車已經出廠后超過6個月未售出時，即便未達到傳統定義中的“庫存車”標準，也應該引起購買者的注意。

疫情封鎖對今年車市產生了深遠影響，使整個行業陷入低迷狀態，成交量創下十年來的新低。解封后車市開始逐漸回暖，消費者們開始擔心疫情期間存放6個月是否會對車輛產生影響。雖然存放6個月不會帶來太大問題，但建議還是要注意更換車輛的油水，尤其是剎車油，以防止吸水變質的情況發生。

庫存車的靠譜程度主要取決于儲存環境。若存放在干燥潔凈的環境中，一般問題不大；但若存放環境惡劣，如日曬雨淋、風塵滾滾的露天停車場或者腐蝕性強的海邊停車場，那么車輛的損壞可能性將大幅增加。因此，在選擇車輛時，除了查看銘牌和車架號外，還需綜合考慮車輛存放環境及保養情況。

長時間存放可能導致車輛內部組件老化、性能下降。例如，電池、橡膠制品、氣門和輪胎等部件更容易受損。按照國內汽車行業標準，超過3個月或半年以上的車輛可被視為庫存車。建議在購買時盡量避免選購超過6個月的庫存車，以減少性能衰退的風險。