這種布局方式通常出現(xiàn)在經(jīng)濟型車輛中，造價低廉、傳動效率高、油耗較為節(jié)省。此外，采用橫置發(fā)動機設計的前置前驅(qū)車輛，在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)出色，乘坐舒適性明顯提高，沒有凸起的傳動軸影響。

然而，若轉(zhuǎn)而關注后置后驅(qū)車型，我們會發(fā)現(xiàn)它也有獨特之處。后置后驅(qū)車輛常見于運動型和高端車型，操控性優(yōu)越、加速性能強，但相對油耗略高。采用縱置發(fā)動機布局的后驅(qū)車型，盡管占用空間大導致后排乘坐可能不如前置前驅(qū)車舒適，但整車重量分布更均衡，使得操控更具優(yōu)勢。

在安全性方面，除非后置后驅(qū)車型能夠?qū)崿F(xiàn)前后重量分配50:50，否則在前置發(fā)動機和變速箱的情況下，前置前驅(qū)車輛更為安全。由于其轉(zhuǎn)向不足特性相對容易通過油門剎車來控制，避免了轉(zhuǎn)向過度的風險。