插電混動與增程式混動動力系統對比，具體如下：

插電混動：

擁有更強大的動力輸出，其發動機能夠直接參與車輛驅動過程。

特別是在高速行駛時，發動機的輸出動力相較于電動機更為順暢，保證了一定的駕駛性能。

增程式混動：

力求提高整體動力輸出的高效性，其發動機主要作用是為電池供電，而非直接參與車輛的驅動。

電動機扮演著主導驅動車輛的角色，使得駕駛過程更為節能和環保。

能源利用效率

插電混動：

靈活性較高，可根據需要切換不同的驅動模式，充分利用電池儲備的能量。

在滿油滿電狀態下，其續航能力可以實現超過一千公里的行駛里程。

增程式混動：

通過將發動機專注于電池供電、電動機主導車輛驅動，實現了更為高效的能源利用。

續航表現較為突出，通常能夠輕松地超過一千公里的行駛距離，為長途出行提供便利。