當紅燈剛剛跳轉或剩余時間較長時，一種明智的選擇是將擋位放在空擋，并拉起手剎以防止車輛意外滑動。這樣做可以解放右腳，不必一直踩住剎車，同時也可以降低發動機的負荷。

如果紅燈還剩下十幾秒或者道路擁堵程度較高，選擇掛D擋并踩住剎車會更加合適。這種方式可以確保及時起步，避免頻繁換擋，同時對發動機和變速箱的負荷也較小。

不過，需要注意的是，不應該將擋位調至P擋等待綠燈。P擋與空擋類似，但其多了一個鎖止輸出軸的機構。如果在等紅燈時掛P擋，有可能損壞鎖止機構，嚴重情況下甚至導致變速箱報廢。因此，為了避免這種風險，駕駛員應該盡量避免使用P擋。

如果等待時間較長，最好將擋位切換至N檔并拉起手剎。這樣做可以確保車輛停穩，并減輕發動機的負擔。這種方式特別適用于需要長時間等待紅燈的情況。相比之下，如果只是短暫等待紅燈，直接將擋位保持在D檔并同時踩住剎車即可。然而，需要注意的是，掛D檔等紅燈會稍微耗油一些。