十大不建議買的長安深藍,長安深藍為什么沒人買
長安深藍作為長安旗下的“新勢力”品牌,剛進入市場就憑借著一款SL03快速實現月交付破萬,但后續也逐漸暴露了不少問題,在十大不建議買的長安深藍中,其中一條就是長安深藍曾經被眾多車主因為各種問題而投訴,并深陷輿論風波。
首當其沖的就是首次大幅減價背刺老車主,要知道能夠在新品牌成立之初,選擇購買品牌旗下新車型的,基本都是忠實用戶,本應該受到尊重。但是在2023年3月,受限于銷量極速下滑,長安深藍不得不對SL03推出最高達4.2萬元的優惠。
屆時引起了眾多老車主的聲討,而官方也是在輿論之下為首批車主提供終身免費保養,但對于消費者而言,終身免費保養的價值遠遠低于4.2萬的車價優惠。
除了降價背刺以外,長安深藍還曾深陷質量問題危機,其中被投訴最多的就是涉及行車安全的“幽靈剎車”。根據許多車主反映,深藍SL03在距離前車較遠時就會自動觸發緊急制動,讓駕駛員和乘客都心驚膽戰,這種現象甚至還會在高速上出現,并險些釀成追尾事故。
而最讓消費者表示無奈的是,維修人員直言“幽靈剎車”是正常現象,并聲稱“沒法修”,而為了能夠保證行車安全,在此之后許多車主上車之后的第一件事,就是將緊急制動功能關閉,實在不放心把自己的人身安全交給車子。
至此,長安深藍深陷輿論風波,并且關于深藍SL03涉嫌虛假宣傳、續航虛標、故障頻出等投訴也越來越多,甚至引發眾多車主聯名向深藍汽車官方發送維權信,但依舊長安深藍官方依舊秉持著“不作為”的態度。
以上就是長安深藍為什么沒那么多人買的原因,直到現在,關于長安深藍的“往事”已經被慢慢淡忘,而網絡上關于深藍汽車的投訴也越來越少。盡管目前深藍SL03和深藍S7都能夠取得不錯的市場表現,并且也不再像此前一樣故障頻發,但銷量暫時還是無法回到當初的巔峰,并且此前的一系列事件也讓長安深藍失去了許多意向消費者,留下了不好的第一印象。
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